雷克薩斯周二發(fā)布了其LS的更新版本。這是LS的最新一輪更新，該更新于2017年首次出現。

為了進(jìn)行更新，雷克薩斯進(jìn)行了一系列輕微的視覺(jué)調整，在機艙中增加了更多豪華的感覺(jué)，并引入了包括自動(dòng)駕駛功能在內的新駕駛員輔助技術(shù)。

在外觀(guān)上，兩端都有經(jīng)過(guò)改良的照明燈，以及一種名為Gin-ei Luster的新銀色油漆飾面，雷克薩斯稱(chēng)其在光澤中提供了“深色陰影和高亮效果”。在前面板中發(fā)現的側進(jìn)氣口的形狀也經(jīng)過(guò)了修改，并且格柵的色調也更深。

內部有一個(gè)新的12.3英寸觸摸屏顯示屏，一個(gè)數字后視鏡以及用于表面裝飾的新選項。一種選擇是類(lèi)似于傳統的日本金屬葉子裝飾。方向盤(pán)和中控臺上的控件現在都統一涂成黑色，以提高可見(jiàn)性，并且將座椅加熱器和方向盤(pán)加熱器的控件添加到了中控臺上，以便于操作。

大新聞是雷克薩斯隊友的加入，這是一套電子駕駛員輔助功能，其中一些具有自動(dòng)駕駛功能。至關(guān)重要的是，雷克薩斯Teammate可以升級，這意味著(zhù)早期采用者將不必錯過(guò)即將添加的新功能。

雷克薩斯隊友的一項功能是Advanced Drive，它是為高速公路駕駛而設計的。雷克薩斯(Lexus)表示，此功能可以減輕駕駛員在沒(méi)有行人和騎自行車(chē)者的情況下(即使有必要拆分車(chē)道和改變車(chē)道的情況)在路段上使用加速器，剎車(chē)和轉向的麻煩，盡管駕駛員仍然需要保持警惕和警惕。準備在緊急情況下接手。

另一個(gè)方便的功能是Advanced Park。該功能可處理停車(chē)所需的轉向，加速，制動(dòng)和換擋，并為駕駛員提供360度全方位視野，以便于監控。

雷克薩斯(Lexus)的工程師還進(jìn)行了一些小型底盤(pán)升級，以提高行駛舒適性。這些包括響應性更強的懸架減震器，更剛性的擺桿以及旨在將更少的振動(dòng)傳遞到機艙中的新型發(fā)動(dòng)機支架。噪音消除系統有助于進(jìn)一步完善機艙中的物品。

的電流2020 LS動(dòng)力系結轉與任一個(gè)416馬力的3.5升雙渦輪增壓V-6和10速自動(dòng)變速器或354馬力的混合動(dòng)力設置組合的3.5升V-6和集成在一起的一對電動(dòng)馬達的與傳輸。后輪驅動(dòng)是標準配置，并提供全輪驅動(dòng)。

雷克薩斯表示，雙渦輪V-6動(dòng)力總成將以后輪驅動(dòng)形式在4.6秒內將大型轎車(chē)的行駛速度從0 mph提升至60 mph。