當時(shí)，在新的1系(于2019年推出)上采用前輪驅動(dòng)配置引起了一些轟動(dòng)，但現在世界和寶馬本身已經(jīng)接受了這一變化，因此隨著(zhù)另一個(gè)版本。

名為128ti的新1系列車(chē)型應該在120i和M135i xDrive之間插入，這是最接近M車(chē)的東西，而實(shí)際上不是M車(chē)。它將從11月開(kāi)始銷(xiāo)售，在德國本土市場(chǎng)的起價(jià)為41,574歐元(約合48,900美元)。

使128ti如此接近1系列頂級產(chǎn)品的原因是其發(fā)動(dòng)機和機械升級。該動(dòng)力裝置是2.0升TwinPower Turbo，是M135i xDrive使用的動(dòng)力裝置的變體。在此應用中，它的輸出功率為265 hp，并與八速Steptronic Sport變速箱相連-這種組合足以在6.1秒內從靜止狀態(tài)加速到100 kph(62 mph)。

寶馬稱(chēng)其為“極具吸引力的駕駛樂(lè )趣”。此外，還有一些其他改進(jìn)措施，以改善汽車(chē)的操控性。這些改進(jìn)包括調整后的M Sport懸架使汽車(chē)降低10毫米，以及Torsen限滑差速器。

此外，安裝在范圍翻蓋器上的一些配件也進(jìn)入了128ti，包括更堅固的防傾桿和具有高預緊力的防傾桿支架。但是，新產(chǎn)品比M135i xDrive輕80千克(176磅)。

自1960年代以來(lái)，寶馬就一直間歇性地生產(chǎn)出Turismo Internazionale車(chē)型的傳統，這種新車(chē)型將在M Sport車(chē)型的基礎上在該車(chē)型系列中擁有獨特的外觀(guān)。有特定的封面，裝飾，油漆和室內顏色等等。