7月，我們報道了在fueleconomy.gov上發(fā)布的EPA燃油經(jīng)濟性數據表明，后輪驅動(dòng)的2021奧迪R8即將來(lái)到美國。奧迪周四證實(shí)了這一消息，并透露，除了標準的全輪驅動(dòng)版本外，雙門(mén)轎跑車(chē)和Spyder還將獲得后輪驅動(dòng)模型。

2021 R8陣容包括R8 V10 Performance Coupe和Spyder和R8 V10 RWD Coupe和Spyder型號。RWD版本獲得的功率更少，并且打折。

在R8RWD車(chē)型使用相同的自然吸氣5.2升V10發(fā)動(dòng)機的V10性能車(chē)型，但在這里它的調整，使532馬力，扭矩398磅-英尺，而不是603馬力，扭矩413磅-英尺奧迪表示，R8 RWD雙門(mén)轎跑車(chē)的抓地力和功率較小，在3.6秒內從停車(chē)處以60 mph的速度行駛，Spyder在3.7秒內完成任務(wù)。

轎跑車(chē)將以201英里/小時(shí)的速度達到頂峰，而Spyder將達到200英里/小時(shí)的速度。盡管重量較輕，但由于RWD車(chē)型缺少全輪驅動(dòng)組件(包括傳動(dòng)軸，前軸，多片離合器和前差速器)，性能卻有所下降。

對于希望以較低價(jià)格獲得R8的買(mǎi)家來(lái)說(shuō)，性能下降是值得的。2021年奧迪R8 V10 Coupe RWD起價(jià)為145,895美元，包括目的地的1,495美元和1,700美元的耗油量稅，而Spyder的起價(jià)為158,095美元。這比2021 R8 V10 Performance Quattro約低25%，該跑車(chē)的起價(jià)為200,295美元(包括目的地的1,495美元和2,100美元的汽油消費稅)和Spyder的212,485美元。

奧迪通過(guò)使用實(shí)心代替空心的后軸，更硬的前防傾桿和后部更大的負外傾角來(lái)調整R8的底盤(pán)，以實(shí)現向后驅動(dòng)。

2021年奧迪R8 RWD轎跑車(chē)和Spyder具有獨特的設計元素。前葉片，側門(mén)檻嵌板和后擴散器均涂有光澤黑色，而側葉片則涂有Mythos黑色涂料，排氣口為鉻合金。全輪驅動(dòng)的R8 V10 Performance車(chē)型具有霧面鈦金屬下飾板;側葉片，后視鏡外殼和后擾流板均具有碳涂層。排氣管是黑色的

奧迪還宣布了用于R8 Performance車(chē)型的新內飾套件。R8 Performance Design套件在標準皮革和Alcantara裝飾的賽車(chē)殼座椅，全皮革套件，Alcantara包裹的方向盤(pán)和地板墊上增加了Mercato藍色鉆石對比色縫線(xiàn)。包裝內還配有藍色陶瓷制動(dòng)鉗，Alcantara變速桿和帶有Mercato藍色針腳的皮革變速箱保護罩。