蓮花正在對其電池電動(dòng)Evija超級跑車(chē)進(jìn)行最后的修飾，然后將基于粘合和鉚接的鋁制平臺推出最終模型，以鞏固其當前的陣容，然后再切換到能夠支持混合動(dòng)力和電動(dòng)動(dòng)力總成的新平臺。
它將是與Esprit相同的超級跑車(chē)，它將有助于填補Evora和Evija之間的巨大性能差距。但是，不希望使用Esprit名稱(chēng)。
預計動(dòng)力將來(lái)自豐田生產(chǎn)的Evora和Exige跑車(chē)使用的3.5升工廠(chǎng)，但將增加混合動(dòng)力系統(可能是輕度混合動(dòng)力系統)。該發(fā)動(dòng)機在最新的Evora GT中可產(chǎn)生416馬力的功率，因此如果采用電氣化技術(shù)，則可以選擇接近500 hp的功率。
蓮花在上個(gè)十年的早期幾乎要推出現代Esprit，包括在2010年巴黎國際汽車(chē)展上推出一個(gè)概念車(chē)(如下所示)并開(kāi)發(fā)定制的V-8。在Lotus進(jìn)行重大改革以防止財務(wù)崩潰之后，該項目于2014年被取消。
預計動(dòng)力將來(lái)自豐田生產(chǎn)的Evora和Exige跑車(chē)使用的3.5升工廠(chǎng)，但將增加混合動(dòng)力系統(可能是輕度混合動(dòng)力系統)。該發(fā)動(dòng)機在最新的Evora GT中可產(chǎn)生416馬力的功率，因此如果采用電氣化技術(shù)，則可以選擇接近500 hp的功率。
蓮花在上個(gè)十年的早期幾乎要推出現代Esprit，包括在2010年巴黎國際汽車(chē)展上推出一個(gè)概念車(chē)(如下所示)并開(kāi)發(fā)定制的V-8。在Lotus進(jìn)行重大改革以防止財務(wù)崩潰之后，該項目于2014年被取消。
