在巴伐利亞汽車(chē)制造商向中國商標局提交了其新設計的專(zhuān)利申請后，仍然秘密的寶馬 4系敞篷車(chē)的新照片浮出水面。

由Autoblog.gr發(fā)現的圖像表明，設計師們并沒(méi)有想過(guò)要挫敗雙門(mén)轎跑車(chē)的更垂直，更大尺寸的寶馬著(zhù)名的腎形格柵作為敞篷版。

新的專(zhuān)利圖像清楚地顯示了從當前的折疊式金屬硬頂到傳統的織物頂篷的切換，盡管下頂篷本身看起來(lái)會(huì )為駕駛員提供有限的后方視野，但新的專(zhuān)利圖像預覽了下一個(gè)4系敞篷車(chē)的更優(yōu)雅輪廓。

預計該量產(chǎn)車(chē)將具有更大的后玻璃窗。

新型BMW 4系敞篷車(chē)的設置將比當前版本輕得多，它基于德國知名汽車(chē)制造商的CLAR平臺，為3系及以后的所有主流BMW車(chē)型提供了支撐。

對于歐洲市場(chǎng)，4系列將與三臺汽油發(fā)動(dòng)機和一臺柴油一起銷(xiāo)售。

反映了3系的產(chǎn)品陣容，有一個(gè)2.0升渦輪汽油四缸發(fā)動(dòng)機，功率為135kW(420i)或189kW(430i)，還有一個(gè)2.0升渦輪柴油發(fā)動(dòng)機，這要歸功于寶馬的48伏輕度混合動(dòng)力技術(shù)產(chǎn)生140kW(420d)，平均3.9L / 100km。

在下一個(gè)M4到達之前，BMW 4系樹(shù)的頂端 是全輪驅動(dòng)M440i xDrive，該驅動(dòng)器由48伏輕度混合動(dòng)力3.0升直列渦輪增壓汽油六缸提供動(dòng)力，可產(chǎn)生275kW的功率， 500Nm的扭矩。

即使增加了頂棚機構的重量并需要額外的支撐來(lái)提高吊頂的剛度，4系敞篷車(chē)仍應在不到5.0秒的時(shí)間內達到100km / h的速度，并以250km / h的速度達到極限。

所有發(fā)動(dòng)機均配備八速自動(dòng)變速箱和后輪驅動(dòng)器(AWD M440i除外)，而M Sport賽車(chē)具有新的“ Sprint”啟動(dòng)控制功能。

這款敞篷車(chē)的驅動(dòng)力堪稱(chēng)一流，將受益于新4系雙門(mén)轎跑車(chē)的額外底盤(pán)開(kāi)發(fā)工作，包括對車(chē)身和懸架安裝件的額外加固，以及雙接頭前懸架和新的五連桿后橋。

寶馬有望在今年下半年正式推出4系敞篷車(chē)。