雷克薩斯澳大利亞公司已經(jīng)提高了其最暢銷(xiāo)車(chē)型Down Under的價(jià)格，即雷克薩斯NX。

特殊版本的精加工版本 已從菜單中刪除，總共有10個(gè)全職模型等級，所有這些版本的價(jià)格都在$ 1800到$ 2800之間，具體取決于變量。

繼續提供兩種動(dòng)力總成(汽油和混合動(dòng)力)，兩種驅動(dòng)器布局(2WD和AWD)和三種設備等級(基本豪華，中檔F Sport和頂級運動(dòng)豪華)。

在基本級別上，混合動(dòng)力的價(jià)格要高出3000美元，全輪驅動(dòng)的價(jià)格要高出6500美元，F Sport的套裝要高出6500美元。

定價(jià)方面，前驅汽油車(chē)NX 300 Luxury的起價(jià)為$ 57,500，另加上路費用(上調了$ 1800)，而同一款汽車(chē)的混合動(dòng)力版本的起價(jià)為$ 60,500，含ORC。

同時(shí)，混合動(dòng)力的F Sport變種的最高價(jià)格漲幅為2800美元，而該系列中最昂貴的車(chē)型仍然是NX 300h Sports Luxury，價(jià)格為79,088美元，加上ORC，上漲了2274美元。

雷克薩斯說(shuō)，MY21的價(jià)格上漲有所抵消，雷克薩斯表示，該系列中的一些標配是“新的內飾裝置”，而旗艦運動(dòng)豪華版現在還配備了加熱方向盤(pán)。

雷克薩斯澳大利亞公司的一位發(fā)言人表示，與匯率波動(dòng)相比，價(jià)格上漲幅度不大，而豐田最近宣布大幅漲價(jià)也應歸咎于匯率波動(dòng)。

他說(shuō)：“令人遺憾的是，從7月1日起，雷克薩斯被迫對某些從日本進(jìn)口的車(chē)型實(shí)施提價(jià)。”

“按照我們對客戶(hù)服務(wù)的承諾，提價(jià)不適用于6月30日之前收到的訂單。這些客戶(hù)的車(chē)輛即使在7月1日之后交付，也將受到“價(jià)格保護”。

“按照澳元/日元匯率的變動(dòng)來(lái)衡量，這些漲幅很小。”

雷克薩斯澳大利亞公司從日本采購所有車(chē)輛。到目前為止，其他雷克薩斯型號都沒(méi)有價(jià)格上漲。

以汽油為動(dòng)力的雷克薩斯NX版本繼續采用175kW / 350Nm 2.0升四缸渦輪汽油發(fā)動(dòng)機。

NX的混合動(dòng)力總成包括2.5升汽油，四個(gè)與電動(dòng)機配對，產(chǎn)生的總功率輸出為147kW。