2021年奧迪 SQ5 TDI中型豪華SUV 由強勁的3.0升渦輪柴油V6發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力，可輸出255kW和700Nm的動(dòng)力，將于11月返回澳大利亞。

在曠野三年多之后，高性能渦輪柴油變種將加入260kW / 500Nm汽油動(dòng)力奧迪SQ5車(chē)型。它不僅會(huì )超出渦輪汽油發(fā)動(dòng)機的扭矩，而且成本也會(huì )更高。

為$ 104,900起，奧迪SQ5 TDI為$ 3764以上的汽油動(dòng)力的$ 101,136 SQ5 TFSI但偏移的增加與更多的標準裝備，其中包括矩陣LED頭燈和按摩前排座椅。

奧迪澳大利亞公司董事總經(jīng)理保羅·桑索姆說(shuō)，客戶(hù)需求是奧迪SQ5 TDI quattro回歸的推動(dòng)力。

他說(shuō)：“ 2013年，第一個(gè)SQ5 TDI建立了高性能(柴油)SUV的新細分市場(chǎng)，并且在其整個(gè)生命周期中都非常受歡迎：在一段時(shí)間內，它占了(澳大利亞)Q5總銷(xiāo)量的三分之一。”

“從那時(shí)起，新的奧迪SQ5 TFSI取代了它并受到了廣泛歡迎，但是我們的一些客戶(hù)渴望獲得標志性的SQ5 TDI的歸還。我們很高興能夠滿(mǎn)足他們的要求……”

奧迪將在2021年2月前后推出改款的Q5系列，以“跳舞的”有機LED燈和其他多項高科技其他升級形式煥然一新，而SQ5將繼續作為改款前的車(chē)型。

但是，奧迪現在采取了兩管齊下的攻擊策略來(lái)對抗寶馬X3 M40i和梅賽德斯-AMG GLC 43，兩者的價(jià)格都比奧迪貴了10,000美元。

SQ5 TDI的壯實(shí)柴油V6以5.1秒的速射速度將中型豪華SUV推至每小時(shí)100公里。比汽油SQ5快十分之三秒。

動(dòng)力通過(guò)八速自動(dòng)裝置傳遞到所有四個(gè)21英寸合金輪轂上。

排氣系統中的聲音執行器恢復原狀，給眩光帶來(lái)一點(diǎn)點(diǎn)震撼，而自鎖式中央差速器默認將前后扭矩分配為40:60，并且能夠在劇烈加速的情況下將該比例推至15:85 。還有一個(gè)可選的quattro sport差速器。

使用48V輕度混合動(dòng)力系統，SQ5鑒于其運動(dòng)沖刺能力而相對高效，其平均(聲稱(chēng)的)油耗為6.8L / 100km，遠低于汽油SQ5的8.7L / 100km。

鑒于目前還沒(méi)有輪胎級別的奧迪RS Q5型號，這兩種SQ5型號都代表了頂級Q5，并且設備水平也足夠大，包括12.3英寸的虛擬駕駛艙，帶Apple CarPlay和Android Auto的8.3英寸信息娛樂(lè )屏幕，可調節動(dòng)力的Nappa皮革運動(dòng)座椅，19揚聲器的Bang&Olufsen 3D音響系統，無(wú)線(xiàn)電話(huà)充電，抬頭顯示，全景天窗，三區域氣候控制，帶按鈕啟動(dòng)的接近進(jìn)入，電動(dòng)后擋板和顏色可調的LED機艙照明。

駕駛員輔助系統包括帶交通擁堵輔助系統和半自動(dòng)停車(chē)輔助系統的自適應巡航控制，自適應阻尼器控制可在動(dòng)態(tài)和舒適懸架模式之間進(jìn)行按鈕切換。

SQ5 TDI標配了更多高端功能，包括矩陣LED大燈，按摩前排座椅，碳纖維內飾高光和黑色外觀(guān)造型套件。

與所有奧迪汽車(chē)一樣，奧迪SQ5享有三年無(wú)限制公里數保修，每12個(gè)月或15,000公里設置定期保養間隔。奧迪還提供了一項為期五年的維修計劃，費用為$ 2940。

奧迪Q5的銷(xiāo)量在2020年下降了近19%，目前是澳大利亞銷(xiāo)量第四高的中型豪華SUV，僅次于雷克薩斯NX，寶馬X3和梅賽德斯奔馳GLC。