斯柯達出人意料地透露了自己的馬自達MX-5競爭對手Slavia，這是一款基于即將到來(lái)的Scala小艙口蓋的敞篷跑車(chē)。

但是，在您太興奮之前，值得注意的是Slavia只是一個(gè)概念。實(shí)際上，這是捷克共和國姆拉達·博萊斯拉夫(Mlada Boleslav)斯柯達職業(yè)學(xué)校的最新產(chǎn)品，該校每年要求學(xué)生自行生產(chǎn)一次性車(chē)輛。

受到1958年Skoda 1100 OHC賽車(chē)的啟發(fā)，Slavia自然地開(kāi)始以Scala的身份開(kāi)始生活，但很快便拆除了車(chē)頂并焊接了后門(mén)，同時(shí)對車(chē)身進(jìn)行了加固。

然后在Slavia剩余的前排座椅后面增加了后蓋，其突出之處是兩個(gè)飛行支撐物，它們整合到重新設計的行李箱蓋中，行李箱蓋上有一個(gè)醒目的擾流板。結果，它的尺寸為4362mm長(cháng)，1793mm寬和1410mm高。

Slavia采用白色水晶藍色噴漆完成，從Kodiaq RS大型SUV借用了20英寸Xtreme合金輪轂(帶235/30輪胎)，而其剎車(chē)套件和輪轂則與Octavia RS中型車(chē)共享。它還獲得了升級的排氣系統。

也就是說(shuō)，Slavia最引人注目的功能是其底部LED照明，可以將其設置為藍色，紅色或白色。為了真正阻止外部變形，后備箱蓋上的斯柯達(Skoda)字母可以兼作剎車(chē)或倒車(chē)燈。

在內部，Slavia憑借其Sparco競賽座椅，四點(diǎn)式安全帶，帶碳纖維裝飾的黑色穿孔皮革內飾，白色縫線(xiàn)和滾邊，在Scala人群中脫穎而出。方向盤(pán)和換檔桿也修剪成白色皮革，頂上。

與斯卡拉(Scala)一樣，斯拉維亞(Slavia)由110kW / 250Nm 渦輪汽油四缸發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力，該發(fā)動(dòng)機通過(guò)七速雙離合器自動(dòng)變速器將驅動(dòng)力僅傳遞至前輪。

據報道，Scala即將在澳大利亞的展廳展出，其四變系列價(jià)格在27,690澳元至34,690澳元之間，另加上路費用。