如果您熱衷于柴油版的新路虎Defender 110或任何類(lèi)型的Defender 90兩開(kāi)門(mén)，那么您將需要等待很長(cháng)時(shí)間。

在8月首次交付客戶(hù)之前，所有20MY Defender 110柴油在澳大利亞都需要報價(jià)，由于與冠狀病毒相關(guān)的生產(chǎn)延遲，Defender 90現在不太可能在今年到達這里。

Jaguar Land Rover Australia不會(huì )透露20MY Defender 110s的初始分配中有多少輛汽車(chē)，但表示58%的預購訂單是柴油車(chē)型-該系列中最便宜的兩種，入門(mén)級D200價(jià)格價(jià)格為69,990美元，加上ORC和D240(起價(jià)為75,900美元)。

因此，現在唯一可以訂購的新型Defender 110是由汽油驅動(dòng)的P400，價(jià)格從$ 95,700起。

與此同時(shí)，Defender 90的價(jià)格尚未在本地首批交付之前宣布，后者將于10月交付。

但是最初只為澳大利亞指定了100個(gè)重新誕生的Defender'shortie'例子，它們全部是滿(mǎn)載的20MY P400 First Edition模型，價(jià)格可能接近100,000美元。

澳大利亞路虎公關(guān)經(jīng)理詹姆斯·斯克林肖本周告訴汽車(chē)銷(xiāo)售，由于供應緊張，它們的到來(lái)很可能會(huì )推遲到明年。

他說(shuō)：“ Defender 90極有可能進(jìn)入2021年第一季度，而不是原計劃的2020年底。”

“在接下來(lái)的幾個(gè)月中，Nitra工廠(chǎng)將再次全速運轉時(shí)，我們將了解更多。由于停產(chǎn)，他們在Defender 110的生產(chǎn)上遠遠落后，因此目前的重點(diǎn)是110。”

斯克里姆肖強調說(shuō)，仍可訂購20MY Defender 110的汽油版本，澳大利亞陸虎將很快宣布21MY Defender 90和110的汽油和柴油版本的供貨。

“我可以確認已經(jīng)售出了澳大利亞的20MY Defender 110柴油分配品[D200 / D240]，因此，目前沒(méi)有更多可用的這些衍生物的庫存。

“對生產(chǎn)產(chǎn)生了影響，入門(mén)級D200和D240柴油衍生物受到嚴重限制。[P400]汽油型號尚未受到影響，現在可以訂購。

“我們可能會(huì )在年底看到一些21MY，其中包括Defender 90，但這一時(shí)機仍在變化。我們很快將能夠提供21MY車(chē)型陣容的更新-包括柴油。”

提醒一下，轉載的陸虎后衛P400版本由3.0升直列六缸渦輪汽油發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力，該發(fā)動(dòng)機采用48伏輕度混合動(dòng)力技術(shù)，可產(chǎn)生297kW的大功率(400hp，因此而得名)和550Nm的扭矩。

相同的2.0升四缸渦輪柴油發(fā)動(dòng)機的兩個(gè)初始柴油動(dòng)力總成分別為147kW(D200)和176kW(D240)。

歐洲將不會(huì )向澳大利亞人提供224kW / 400Nm 2.0升渦輪汽油四缸(P300)發(fā)動(dòng)機，但即將推出221kW 3.0升直列六缸渦輪柴油發(fā)動(dòng)機，以及插電式混合動(dòng)力車(chē)和V8力量。

沒(méi)有手冊，但是澳大利亞最近正在考慮使用最近公布的Hard Top商業(yè)衍生產(chǎn)品。

所有的后衛都標配有八速自動(dòng)變速箱，帶低速和永久四輪驅動(dòng)的兩速分動(dòng)箱。

新車(chē)型的選裝件中有一個(gè)是可選的后差速鎖，車(chē)身底部保護和屋頂帳篷，該選裝件基于被稱(chēng)為D7x的鋁制硬殼式平臺而不是像以前的所有Defenders一樣的鋼梯架。