對于定價(jià)的斯巴魯XV Hybrid和斯巴魯森林混合AWD已經(jīng)提前公布了他們在三月份發(fā)布的，但日系品牌都表示，新的輕度混合動(dòng)力的e-義和團的型號已經(jīng)主頻高達500個(gè)銷(xiāo)售艦隊買(mǎi)家。

斯巴魯澳大利亞董事總經(jīng)理科林·克里斯蒂(Colin Christie)承認，該品牌的首款電動(dòng)汽車(chē)將首先是“小眾”車(chē)型，但他表示，興趣正在迅速增長(cháng)。

他說(shuō)：“車(chē)隊客戶(hù)和斯巴魯車(chē)迷已經(jīng)對我們產(chǎn)生了濃厚的興趣，長(cháng)期以來(lái)，斯巴魯車(chē)迷一直對新技術(shù)發(fā)動(dòng)機的選擇表示壓抑。”

斯巴魯的e-Boxer車(chē)型為豐田RAV4混合動(dòng)力等混合動(dòng)力競爭對手提供替代產(chǎn)品，其起價(jià)為35,490美元，吸引的需求超出了豐田澳大利亞公司的預期。該車(chē)型的e-Boxer車(chē)型價(jià)格提高了3000到4000美元(經(jīng)調整規格，與MY19相比) 。

斯巴魯XV混合動(dòng)力版起價(jià)為35,580美元，加上公路成本，使其成為XV車(chē)型系列中第二昂貴的變體，而斯巴魯森林人混合動(dòng)力版的L售價(jià)為39,990美元，頂級貨架S售價(jià)為45,990美元。

與澳大利亞的所有其他Subaru車(chē)型一樣(但RAV4 Hybrid也不是2WD可用)，這兩種新型Subaru混合動(dòng)力車(chē)都是全輪驅動(dòng)的，并標配有自動(dòng)無(wú)級變速器(CVT)。

兩種型號都具有相同的“自動(dòng)充電” e-Boxer混合動(dòng)力系統，包括小型電動(dòng)機(12kW / 66Nm)和2.0升扁平四缸汽油發(fā)動(dòng)機(110kW / 196Nm)。

斯巴魯使用鋰離子電池以高達40 km / h的速度提供純電動(dòng)運動(dòng)(電動(dòng)輔助EV駕駛)，具體取決于其充電水平。

該系統還有其他兩種模式：電動(dòng)機輔助電動(dòng)+汽油發(fā)動(dòng)機驅動(dòng)(在中速時(shí)將汽油和電力結合在一起)和汽油發(fā)動(dòng)機驅動(dòng)(僅在高速公路速度時(shí)使用燃燒動(dòng)力)。

斯巴魯(Subaru)表示，輕度混合動(dòng)力系統最適合在城市起停交通中使用，與純電動(dòng)汽車(chē)不同，它沒(méi)有“不自然的制動(dòng)感覺(jué)”。

鋰離子電池組與其他混合動(dòng)力硬件(驅動(dòng)電機逆變器，DC / DC轉換器)一起位于行李箱底板下方。

沒(méi)有插入式選件，因此混合動(dòng)力系統會(huì )通過(guò)再生制動(dòng)或在腳離開(kāi)加速器滑行時(shí)為電池充電。

斯巴魯說(shuō)，實(shí)際上，XV混合動(dòng)力汽車(chē)的油耗降低了7%，而Forester Hybrid則減少了9%。

與所有斯巴魯車(chē)型一樣，新的混合動(dòng)力車(chē)將享有五年的無(wú)限公里保修，而電池組則具有八年的160,000 km保修。

澳大利亞斯巴魯(Subaru Australia)表示，希望這兩款車(chē)型都能達到五星級的ANCAP安全等級。

所有混合動(dòng)力車(chē)型均獲得更新的能流顯示，該顯示屏顯示相關(guān)車(chē)輛是否正在使用/補充電力，使用汽油還是兩者結合使用。

Forester Hybrid車(chē)型在設備級別上進(jìn)行了較小的增強，例如LED霧燈，啞銀銀后視鏡和高級黑布飾邊(Forester Hybrid L)，以及人造皮革儀表板蓋和黑色后裝飾(Forester Hybrid S)。

斯巴魯XV混合動(dòng)力共享入門(mén)級模型級的一些設備，例如17英寸合金輪轂，但增加了中級模型的EyeSight駕駛員輔助套件，帶來(lái)自適應巡航控制，車(chē)道保持輔助，盲點(diǎn)監控，換道輔助系統，遠光燈輔助系統和其他安全功能。

XV Hybrid還增加了前LED霧燈，自動(dòng)大燈，電動(dòng)折疊后視鏡，黑色車(chē)頂護欄，雨量感應雨刷和高級布飾。