雷克薩斯及其母公司豐田汽車(chē)正在投入大量資源來(lái)加強該品牌已經(jīng)相當龐大的SUV產(chǎn)品陣容。去年，豐田汽車(chē)發(fā)布了其極為成功的RAV4的最新版本，到今年夏季末，我們將在展廳中看到全新的雷克薩斯RX。
但是SUV管道中還有更多。自2014年首次亮相以來(lái)，下一代雷克薩斯NX計劃在美國平均每年銷(xiāo)售58,000輛汽車(chē)，并計劃于2022年進(jìn)行全面重新設計。
預計第二代NX將采用與新型RAV4和RX相同的Global Architecture-K平臺，其軸距為106英寸，與RAV4相同。根據日本銷(xiāo)量最大的雜志Best Car的一份報告，NX的使用壽命將比RAV4長(cháng)1.5英寸，比RX小3.5英寸。是的，它將對雷克薩斯的標志性和有爭議的主軸格柵進(jìn)行大膽的詮釋。
NX還將配備RAV4和RX提供的動(dòng)力總成。那些引擎包括新的2.5升插電式混合動(dòng)力車(chē)(PHV)，它是去年在RAV4系列中增加的。這種PHV設置可產(chǎn)生302馬力功率，并在5.8秒內從0-60mph沖刺，成為有史以來(lái)功能最強大的RAV4。該動(dòng)力總成安裝在新的NX上，將產(chǎn)生相同的功率和加速時(shí)間，并從其鋰離子電池組提供39英里的純電動(dòng)范圍。
如果您想要一些更強大的功能，雷克薩斯還計劃提供一種由新開(kāi)發(fā)的2.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機驅動(dòng)的變體，該渦輪增壓發(fā)動(dòng)機可保證300馬力和325磅-英尺或扭矩以上的扭矩，在中速時(shí)可加速0-60英里/小時(shí)5秒 有助于降低動(dòng)力的是豐田的E-Four 4WD，這是一種按需系統，其中前輪由混合動(dòng)力總成驅動(dòng)，而后輪由專(zhuān)用電動(dòng)機驅動(dòng)。
在座艙中，駕駛員可以期待與Apple CarPlay和Android Auto的兼容性，換擋桿，皮革座椅，內飾和方向盤(pán)，12英寸信息娛樂(lè )系統以及無(wú)線(xiàn)智能手機充電功能。后排座椅空間和便利設施也將得到改善。為了使該品牌與競爭對手保持一致，豐田和雷克薩斯將在未來(lái)幾年將其電池保修范圍延長(cháng)至10年或150,000英里。
通過(guò)增加功率并解決后座舒適性不足的問(wèn)題，下一代NX插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的上市價(jià)格將略高于40,000美元，相對于Infiniti QX50更具優(yōu)勢，而改進(jìn)，動(dòng)力和信息娛樂(lè )方面的改進(jìn)將比起競爭激烈的寶馬X3，使雷克薩斯更經(jīng)濟實(shí)惠。
