導航員和飛行員有一個(gè)小弟弟，但是雖然2020年的林肯海盜船在瀝青路面上的體積可能較小，但它具有超大的個(gè)性。從表面上看，替換沉悶，令人難以忘懷的MKC很簡(jiǎn)單。這樣做的方式不會(huì )削弱林肯公司在激烈的高端跨界細分市場(chǎng)中將自己定位為新美國奢侈品的旗手的努力，這是另一回事。
林肯的近乎荒誕的審美觀(guān)令人難忘，它非常適合海盜船。在前部，它使SUV散發(fā)出些許鍍鉻的光彩，這些色彩是從Aviator和Navigator等大型汽車(chē)借來(lái)的，結合了帶有深折痕的凸出表面。乍一看，它看起來(lái)比實(shí)際的要大。
實(shí)際上，Corsair比Acura RDX和Lexus NX短，更不用說(shuō)更低?；诟Ｌ氐腅scape平臺，其軸距介于兩者之間。在后部，想到的是另一款SUV：尾燈有明顯的保時(shí)捷卡宴風(fēng)格。
作為標準配置，2020 Corsair配備2.0升渦輪增壓4缸，250馬力和280 lb-ft扭矩，并配有8速自動(dòng)變速器。全輪驅動(dòng)系統是$ 2,200的選裝件，林肯的系統能夠斷開(kāi)后輪并離開(kāi)Corsair前輪驅動(dòng)系統，僅在不需要額外牽引力時(shí)提供燃油經(jīng)濟性。
在該市場(chǎng)中，Lincoln提供了一個(gè)2.3升渦輪增壓4缸發(fā)動(dòng)機，在Corsair上的價(jià)格為1,140美元。最高可輸出295馬力和310 lb-ft扭矩，保持相同的變速箱，并標配AWD。兩種發(fā)動(dòng)機都有五種驅動(dòng)模式-正常，節能，激勵，打滑和加深-可以調節轉向，發(fā)動(dòng)機響應，變速箱和其他設置。
小型SUV，大創(chuàng )意
與之前的產(chǎn)品相比，更靈活的內部空間是關(guān)鍵改進(jìn)之一。這在海盜船提供滑動(dòng)座椅的第二排中最為明顯。前后可調節六英寸，林肯提供60/40折平和分體式座椅選擇。
它可以使海盜船擁有比the歌和雷克薩斯更多的第二排腿部空間，或者實(shí)際上是以上細分市場(chǎng)中更大的SUV。后排座椅向上，有27.6立方英尺的載貨空間;足以容納四個(gè)高爾夫球袋或四個(gè)大手提箱。將座椅放下，然后擴大到57.6立方英尺。免提舉升門(mén)是可選的。
誠然，前排高個(gè)子，后排長(cháng)椅一直向前推，那些腿部空間開(kāi)始從記憶中消失。但是，滑動(dòng)機制不僅涉及貨物的靈活性。與舊汽車(chē)相比，它還可以使兒童汽車(chē)座椅變得更合適，然后再安裝一個(gè)兒童座椅。
林肯對2020年海盜船的另一大癡迷是電話(huà)作為關(guān)鍵?；旧?，您的iOS或Android設備將成為另一個(gè)鑰匙扣，您可以使用它執行無(wú)鑰匙進(jìn)入和按鈕啟動(dòng)。您可以通過(guò)同一應用程序控制多輛林肯汽車(chē)，并且-在一個(gè)涉及到觸摸屏，制動(dòng)踏板和啟動(dòng)按鈕的不同組合的復雜過(guò)程中，例如Fred Astaire僅用手指和腳跳舞，以及假設他開(kāi)著(zhù)林肯車(chē)-創(chuàng )建一個(gè)代客密碼，這樣您就不必將海盜船和 iPhone 都交給他們。
2020年海盜船上路
我曾經(jīng)嘗試過(guò)2.0升和2.3升的發(fā)動(dòng)機，但我說(shuō)功能更強大的發(fā)動(dòng)機不錯，但幾乎沒(méi)有必要。是的，您會(huì )在急加速時(shí)注意到它的額外動(dòng)力，但并不缺少標準引擎?；旌狭烁咚俟泛洼^小的道路，沒(méi)有動(dòng)力系出現故障。
沒(méi)有空氣懸架，但是檢查$ 700自適應懸架選項，您可能不會(huì )猜到。林肯首次使用了整體式后避震系統，它為大型SUV的平穩行駛做出了貢獻。的確，如果三排飛行員對車(chē)輪后部的感覺(jué)感到驚訝，海盜船會(huì )把它翻轉過(guò)來(lái)：從內部，您會(huì )發(fā)誓自己屬于上述類(lèi)別。
對于運動(dòng)駕駛而言，這不是我的選擇，但它會(huì )帶給我們成熟，自信的駕駛體驗。車(chē)廂的噪音特別低，林肯在前擋風(fēng)玻璃和前窗玻璃，雙層儀表板和主動(dòng)降噪中都使用了隔音層壓玻璃。結果，除非您埋下加速器，否則您幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機的聲音，即使在海盜船運動(dòng)的“激發(fā)”模式下，四缸也被靜音了。
諸如24向“完美位置”之類(lèi)的選項可讓您更加專(zhuān)注于cosseting，而不是像Navigator和Continental那樣可調，但仍提供可獨立調節的左右大腿支撐等優(yōu)點(diǎn)。其按摩功能可以幫助您從1,100美元的價(jià)格標簽中分散注意力。
Corsair Reserve內飾采用14揚聲器Revel Premium Audio系統，可充分利用安靜的機艙，帶電動(dòng)窗簾的全景天窗，免提升降門(mén)和環(huán)境照明。Lincoln Co-Pilot360 Plus是$ 3,050的選裝件，增加了自適應巡航控制系統，包括車(chē)道居中，回避轉向輔助和倒車(chē)制動(dòng)輔助以及Active Park Assist Plus。即使沒(méi)有它，海盜船也可以通過(guò)自動(dòng)緊急制動(dòng)，交叉交通警報的盲點(diǎn)檢測，車(chē)道保持，倒車(chē)攝像頭和自動(dòng)遠光燈獲得預碰撞輔助。
其中大部分由林肯稱(chēng)之為Vision方向盤(pán)的控制，帶有兩個(gè)操縱桿和兩排Tab鍵。它們中的每一個(gè)都是基于上下文的：不同的標簽通過(guò)鋼琴黑亮起。前中央控制臺中的無(wú)線(xiàn)充電板是一個(gè)選項。
至于您需要多久加油一次，林肯市報價(jià)22英里/加侖，高速公路上為29英里/加侖，而2.0升前輪驅動(dòng)則為25英里/加侖。AWD版本比其城市和綜合評分低了一點(diǎn)。2.3升時(shí)鐘在城市中為21英里/加侖，在高速公路上為28英里/加侖，和24英里/加侖。兩款發(fā)動(dòng)機的額定牽引力均高達3,000磅。
林肯的待辦事項清單越來(lái)越短
感覺(jué)距離林肯的汽車(chē)感覺(jué)像是重新裝上福特汽車(chē)的每一刻，我們還有很長(cháng)的路要走。2020 Corsair的關(guān)鍵要素之一(如之前的Aviator和Navigator)是與福特產(chǎn)品相比有何獨特之處。這并不是說(shuō)仍然沒(méi)有改進(jìn)的空間。
林肯的風(fēng)琴標簽變速器選擇器是從大型SUV身上繼承下來(lái)的，使用起來(lái)仍然感覺(jué)不佳。實(shí)際上，海盜船通?？梢栽谄渲饕佑|點(diǎn)上使用升級功能。檔位按鈕和中控臺開(kāi)關(guān)設備一樣都具有塑性。當您旋轉它們時(shí)，看起來(lái)像拋光金屬的旋鈕感覺(jué)就像它們實(shí)際上是鍍鉻塑料一樣。
像這樣改變細節無(wú)疑會(huì )帶來(lái)成本影響，但同時(shí)也會(huì )使Corsair感覺(jué)像是一輛更高檔的汽車(chē)。整個(gè)機艙周?chē)加性O計優(yōu)雅的跡象-例如，可選的12.3英寸駕駛員顯示屏上的圖形(例如，2,750美元的技術(shù)包中的一部分)以及寬敞的平視顯示器的布局(1,700美元的選件)–但是并非所有事情都如此幸運。
基于Sync 3的中心信息娛樂(lè )屏幕是一個(gè)特殊的罪魁禍首，顯然只是重新設計了福特技術(shù)，而沒(méi)有特別將其余的UX與之匹配。盡管8英寸觸摸屏并不小，但諸如奇怪的導航界面之類(lèi)的東西使地圖混亂不堪，其中包含了許多對話(huà)框，但您只剩下一小部分實(shí)際道路，這浪費了它的實(shí)際面積。
最后要記住的是價(jià)格。2020 Corsair激進(jìn)地開(kāi)始，標準FWD車(chē)型的售價(jià)為$ 36,940(含目的地$ 995)。儲備FWD起價(jià)為43,625美元。但是，爬上修剪樹(shù)，事情開(kāi)始變得昂貴。配備2.3升發(fā)動(dòng)機，AWD，自適應懸架，技術(shù)套件，平視顯示器和24向座椅的Corsair Reserve II的價(jià)格為56,115美元。
那是保時(shí)捷Macan的領(lǐng)地，盡管林肯在許多方面可能比德國的跨界車(chē)更靈活，但我懷疑僅憑徽章就能動(dòng)搖很多人。那么，最好堅持使用Corsair產(chǎn)品陣容中價(jià)格較低的產(chǎn)品。當美國負擔得起時(shí)，“美國奢侈品”也許也最引人注目。
2020年林肯海盜裁決
在這一點(diǎn)上，林肯的重塑不能算是偶然。導航員打開(kāi)了我們對奢華的全新詮釋的視野，一種接力棒，飛行員隨后將其拔起并隨身攜帶?，F在，2020年的海盜船證明了不言而喻的個(gè)性并不僅限于大型SUV。
但是，重要的是，新的海盜船功能全面。是的，這種風(fēng)格可能會(huì )吸引潛在的駕駛員進(jìn)入經(jīng)銷(xiāo)商，但其在道路上的性能和駕駛室的靈活性同樣出色。即使沒(méi)有自適應懸架，林肯的工程師也從海盜船哄騙了最高級的道路舉止。
簡(jiǎn)而言之，您不會(huì )感覺(jué)自己像穿著(zhù)時(shí)髦的跨界裝扮，而且-更重要的是-您也不會(huì )感覺(jué)自己像在鍍鉻的福特Escape中。林肯已經(jīng)證明它可以制造合適的產(chǎn)品?，F在，它只需要駕駛員超越徽章的成見(jiàn)即可發(fā)現改進(jìn)。