等待接收Rivian最早的電動(dòng)卡車(chē)之一的駕駛者將需要更多的耐心。這家由亞馬遜和福特共同出資的公司宣布，最早要到2021年才開(kāi)始提供R1T和R1S。

就像在美國運營(yíng)的絕大多數汽車(chē)制造商一樣，Rivian在3月份閑置了整個(gè)制造網(wǎng)絡(luò )，以阻止正式被稱(chēng)為COVID-19的冠狀病毒的傳播。對于這個(gè)相對年輕的公司來(lái)說(shuō)，全天候定購是在最糟糕的時(shí)間進(jìn)行的。它正在對從伊利諾伊州Normal的三菱公司購買(mǎi)的工廠(chǎng)進(jìn)行改造，以將其轉變?yōu)槟軌蛎磕晏蕴瓟登лv電池供電的越野車(chē)的先進(jìn)工廠(chǎng)。

該公司強調說(shuō)，它正在努力將對發(fā)射時(shí)間表的干擾降到最低，但它也確認，它將不會(huì )按原計劃在2020年開(kāi)始批量生產(chǎn)R1T皮卡和R1S SUV?，F在都預定在2021年將兩者交付給預訂持有者，盡管目前尚無(wú)消息說(shuō)交付將在今年年初還是年末。

重新組裝過(guò)程以蝸牛的步伐繼續進(jìn)行。公司發(fā)言人艾米·馬斯特(Amy Mast)告訴《芝加哥論壇報》：“那里有11名Rivian員工，占地面積260萬(wàn)平方英尺。” 她補充說(shuō)，還有大約60個(gè)承包商在工廠(chǎng)中執行電氣工作，同時(shí)保持適當的距離。好消息是，無(wú)論關(guān)閉工作期間，無(wú)論是按時(shí)薪還是按小時(shí)支付的每位員工都將獲得全薪。

Rivian于4月初在其YouTube官方頻道上發(fā)布了進(jìn)度報告，盡管它在將工作人員送回家之前拍攝了這些鏡頭。三分鐘的輕彈表明改建項目的范圍很大;工廠(chǎng)的幾乎每個(gè)部分都將得到徹底的改造。視頻中可見(jiàn)的空蕩蕩的大廳很快將容納能夠將金屬和塑料成型為卡車(chē)的重型機械，我預計預生產(chǎn)將在2020年底之前開(kāi)始。

福特擁有的林肯計劃在2022年左右發(fā)布一款基于Rivian的電動(dòng)SUV。目前尚無(wú)人問(wèn)及這輛尚未命名的車(chē)型是否也已經(jīng)推遲，或者由于幾年未到期而沒(méi)有受到影響。同樣，現在判斷亞馬遜是否需要等待比計劃的更長(cháng)的時(shí)間才能收到訂購的100,000輛廂式貨車(chē)還為時(shí)過(guò)早。