Vetroresina是意大利語(yǔ)中的玻璃纖維。它也是法拉利用來(lái)表示其首款將這種材料用于其大部分車(chē)身的汽車(chē)的綽號。

Vetroresina的名字早在1975年就被法拉利308 GTB所采用，當時(shí)意大利人首次在巴黎展示該車(chē)。308本身不僅是獨特的，不僅因為其車(chē)身采用的材料，而且還成為有史以來(lái)第二輛V8引擎的法拉利公路跑車(chē)，并且是Pininfarina設計的第一款在躍馬與伯通之間的婚外情之后。

該車(chē)當時(shí)是Dino及其各種化身的替代產(chǎn)品，裝有3.0升V8發(fā)動(dòng)機，能夠產(chǎn)生255 hp的功率，非常漂亮，可以將汽車(chē)以最高時(shí)速150 mph(240 kph)的速度射擊。

與大多數其他法拉利品牌的汽車(chē)一樣，該車(chē)也只限量生產(chǎn)。以英國市場(chǎng)為例，僅生產(chǎn)了154種Vetroresinas。其中的一輛車(chē)剛在當地的拍賣(mài)網(wǎng)站上出現，據賣(mài)方稱(chēng)，這是“保養得最好，駕駛性能最好的車(chē)型之一。”

支持該聲明的事實(shí)是，過(guò)去20年來(lái)，該車(chē)一直由當前所有者擁有。它在53,000英里(85,295公里)處進(jìn)行了完整的發(fā)動(dòng)機改造，并于2001年對汽車(chē)進(jìn)行了攝影修復，并有大量文件證明了這一點(diǎn)。

與大多數年份的法拉利車(chē)一樣在市場(chǎng)上，裝飾汽車(chē)車(chē)身的紅色不是汽車(chē)下線(xiàn)時(shí)使用的原始顏色：幾十年前，這種法拉利漆成Blu Dino Metallizzato。