Polestar目前有兩種生產(chǎn)模式，分別稱(chēng)為1和2。瑞典性能品牌為其新概念選擇了一個(gè)更原始的名稱(chēng)，該新概念旨在預覽公司的未來(lái)產(chǎn)品和車(chē)輛期望。向Precept研究打個(gè)招呼，該研究將在下周的2020年日內瓦車(chē)展上公開(kāi)發(fā)布。

Precept采用時(shí)尚的四門(mén)后蓋，展現了該品牌的更新設計語(yǔ)言，重點(diǎn)關(guān)注三個(gè)核心價(jià)值-純度，先進(jìn)性和性能。前面的所謂SmartZone突出了汽車(chē)的外部外觀(guān)，該區域實(shí)質(zhì)上是透明面板，代替了傳統的散熱器格柵，并隱藏了兩個(gè)雷達傳感器和一個(gè)高清攝像頭。面板周?chē)荘olestar的Thor的Hammer LED頭燈的演變。

極簡(jiǎn)主義的外觀(guān)是Polestar打造超級時(shí)尚且經(jīng)過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化的車(chē)輛的目標。例如，在SmartZone上方有一個(gè)集成的前機翼，該機翼將空氣引導到引擎蓋上，而在后部，寬闊的葉片覆蓋了整個(gè)汽車(chē)寬度，并延伸到垂直的機翼。如果您看一下側面輪廓，您還會(huì )注意到小型相機取代了傳統的側面鏡。

內飾同樣簡(jiǎn)單時(shí)尚。實(shí)際上，這家汽車(chē)制造商幾天前就嘲笑了機艙，現在我們可以仔細看看與Google合作并基于A(yíng)ndroid開(kāi)發(fā)的新HMI 。該系統使用一個(gè)15英寸的縱向中央顯示屏，并輔以一個(gè)12.5英寸的駕駛員顯示屏。

更新后的HMI提供了高級功能，包括以“受控方式”傳遞信息的眼動(dòng)儀和接近傳感器。如果用戶(hù)花太多時(shí)間在屏幕上而不是前進(jìn)的路上，該系統將警告用戶(hù)。同時(shí)，大多數內飾材料都是該品牌的新材料，可將重量和塑料浪費減少多達80%。

“ Polestar Precept的美學(xué)根植于尖端技術(shù)，而不是時(shí)光倒流地回溯到歷史，汽車(chē)領(lǐng)域，” Polestar設計主管Maximilian Missoni解釋說(shuō)。“在Polestar，我們將技術(shù)視為推動(dòng)者，作為解決社會(huì )問(wèn)題的工具，我們將這種態(tài)度轉化為一套新的設計原則?？沙掷m材料與高科技智能系統的結合開(kāi)啟了前衛奢華設計的全新篇章，并展示了Polestar的發(fā)展方向。”