盡管美國從未聽(tīng)說(shuō)過(guò)擁有四缸發(fā)動(dòng)機的豐田Supra，但對世界其他地區并不陌生。但是現在看來(lái)，美國正在獲得自己的Supra，其渦輪增壓四缸汽油。

豐田汽車(chē)周一宣布，本周四即將在代托納國際賽道上分享有關(guān)2021 Supra的重大新聞。這比定于2月16日舉行的Daytona 500提前。

該公告是在該雜志上周六在芝加哥車(chē)展上與豐田汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)副總裁埃德·勞克斯(Ed Laukes)進(jìn)行交談之后發(fā)布的一份汽車(chē)趨勢報告發(fā)布的。

當被問(wèn)及是否有四缸Supra的可能性時(shí)，他堅持認為我們本周將學(xué)到更多，這似乎不是確認汽車(chē)駛向美國的不太巧妙的方法。Supra 2.0L Turbo已在日本發(fā)售，而該汽車(chē)制造商最近剛剛確認將于今年夏天在歐洲首次亮相。

如果高管的話(huà)還不夠，那么汽車(chē)趨勢公司還發(fā)現了加利福尼亞空氣資源委員會(huì )的一份文件，該文件顯示豐田汽車(chē)在該州進(jìn)行汽車(chē)銷(xiāo)售認證時(shí)遇到了麻煩。很難想象沒(méi)有打算出售汽車(chē)就跳過(guò)監管圈。由于加利福尼亞州是美國最嚴格的排氣管法規的所在地，因此它將輕松通過(guò)聯(lián)邦法規。

即使渦輪增壓四輪汽車(chē)沒(méi)有六缸直列發(fā)動(dòng)機的甜美聲音，也不是一件壞事。當豐田向歐洲展示該車(chē)時(shí)，這家汽車(chē)制造商急切地希望這款Supra輕220磅，并且重量分配達到50/50。

可以肯定地說(shuō)，我們將獲得歐洲相同的發(fā)動(dòng)機調校。在那里，寶馬采購的渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(是的，該發(fā)動(dòng)機也來(lái)自德國)產(chǎn)生255馬力和295磅-英尺的扭矩。日本車(chē)型實(shí)際上擁有兩種音調，但均具有較低的功率。在美國，我們當然喜歡我們的能力。

豐田沒(méi)有立即回復置評請求，但是，盡管如此，我們將在短短幾天內了解到該公司在Supra的庫存情況。