從1934年到1937年，以克萊斯勒(Chrysler)品牌生產(chǎn)了Airflow轎車(chē)和雙門(mén)轎跑車(chē)(英語(yǔ)翻譯為“ airflow”)。它們被認為是美國第一批全尺寸汽車(chē)，其開(kāi)發(fā)非常注重空氣動(dòng)力學(xué)。該品牌將在CES上展示的新展示車(chē)也具有非常精簡(jiǎn)的車(chē)身，但是這里的重點(diǎn)是乘客的高級用戶(hù)界面。

到目前為止，該公司已對該概念進(jìn)行了一些介紹。他的出現顯示了“高級設計”模型的未來(lái)。掀背車(chē)具有LED大燈，通過(guò)刀片將其連接，從視覺(jué)上將前燈分為上下兩半。尾燈也很均勻，它們在船尾的整個(gè)寬度上都拉長(cháng)了。帶有青銅色裝飾的輪輞看起來(lái)像是電動(dòng)機的轉子。順便說(shuō)一句，FCA尚未宣布“填充”，但是，我們可以假設Airflow是電動(dòng)汽車(chē)。

在平底汽車(chē)中，此解決方案是從克萊斯勒Pacifica系列混合動(dòng)力小型貨車(chē)中借用的。氣流兩廂車(chē)的內部設計可容納四個(gè)：駕駛員和三名乘客，單獨的座椅采用真皮和絨面革裝飾。里面的每個(gè)人都可以自己調整背景照明。在這輛車(chē)的幫助下，公司提出了一種新的用戶(hù)界面概念。屏幕顯示所有者需要的信息。使用觸摸屏，信息也可以與所有乘客共享。共有六個(gè)監視器：兩個(gè)位于中控臺上，一個(gè)位于方向盤(pán)后方，位于乘客側儀表板上，另外兩個(gè)位于前排座椅靠背上(對于坐在后面的乘客)。

該公司很可能不計劃對Airflow概念進(jìn)行串行實(shí)施。同時(shí)，一些與汽車(chē)外觀(guān)及其用戶(hù)界面有關(guān)的決定可能會(huì )隨后在克萊斯勒品牌的生產(chǎn)模型上實(shí)施。

除了概念掀背車(chē)外，FCA在2020年國際消費電子展上還將為吉普品牌的綠色車(chē)型展示一個(gè)新徽標。標志是題詞“ 4xe”。首先收到它們的是插電式混合動(dòng)力車(chē)牧馬人，叛徒和羅盤(pán)(今年都將首次亮相)。請注意，該品牌的所有汽車(chē)都將在2022年推出電動(dòng)版本。

此外，在拉斯維加斯，菲亞特·克萊斯勒汽車(chē)公司將在菲亞特Centoventi概念車(chē)的北美首映 。該車(chē)于2019年3月在日內瓦展出，當時(shí)是獻給菲亞特成立120周年的?；叵胍幌?，這一概念是下一代熊貓的預兆。這是一款模塊化的電動(dòng)車(chē)，車(chē)主可以隨時(shí)根據自己的意愿進(jìn)行更換(提供120種不同的可互換配件)。標準設備的動(dòng)力儲備使您無(wú)需充電即可行駛約100公里，而附加電池則可行駛500公里。