路虎攬勝Evoque插電式混合動(dòng)力車(chē)是在路上，而且公司沒(méi)有隱瞞它。電動(dòng)汽車(chē)網(wǎng)的一位讀者在英格蘭斯塔福德郡附近發(fā)現了一位，該站點(diǎn)允許我們重新發(fā)布該圖像。

如果在車(chē)門(mén)上沒(méi)有消息說(shuō)這是Evoque插件，那么很難知道這輛車(chē)有什么特別之處。該照片沒(méi)有顯示充電端口，但大概在格柵后面，就像在攬勝P400e PHEV上一樣。

電動(dòng)汽車(chē)網(wǎng)推測，Evoque PHEV將使用1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機驅動(dòng)前輪，并使用電動(dòng)機旋轉后軸。

陸虎于2018年底首次推出了新的Evoque，并在2019年芝加哥車(chē)展上首次向美國公眾展示。輕度混合動(dòng)力總成是其中的選擇，它使用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機和48伏電氣系統，總功率為296馬力(221千瓦)。它可以以每小時(shí)11英里(每小時(shí)17公里)以下的速度運行。買(mǎi)家也可以在不使用輕度混合動(dòng)力技術(shù)的情況下獲得2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，該版本可產(chǎn)生246 hp(183 kW)的功率。

在接受Motor1.com采訪(fǎng)時(shí)，捷豹路虎北美產(chǎn)品和啟動(dòng)計劃總監戴夫·拉森(Dave Larsen)表示，該公司為橫向發(fā)動(dòng)機布局設計了新的Evoque，并且沒(méi)有足夠的空間容納該公司的六缸發(fā)動(dòng)機無(wú)法適應。如果公司想增加功率，那么電氣化可能是一種解決方案。

目前尚無(wú)關(guān)于Evoque PHEV何時(shí)到達的官方信息，但由于其發(fā)展非常明確，因此可能不會(huì )等待很長(cháng)時(shí)間。尋找今年的揭幕戰。