標致家族計劃通過(guò)PSA集團和菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司的合并，盡快增加在新汽車(chē)制造商中的股份。

標致家族將擁有合并后公司6.2%的股份。

PSA和菲亞特·克萊斯勒(Fiat Chrysler)上月就500億美元的并購達成了具有約束力的協(xié)議，這筆交易將在交易完成后的12至15個(gè)月內打造世界第四大汽車(chē)制造商。

根據交易條款，標致家族只能通過(guò)從法國國有投資銀行Bpifrance Participation和中國東風(fēng)汽車(chē)公司收購股份，將其股份增加2.5%，這兩家公司也是PSA股東。

法國地方報紙L'Est Republicain詢(xún)問(wèn)提高股權是否是主要目標，該家族Etablissements Peugeot Freres控股公司的負責人Jean-Philippe Peugeot回答說(shuō)是。

標致對報紙說(shuō)：“為了獲得這種可能性，進(jìn)行了復雜的談判。不一定要成定局。一旦合并完成，我的家人將發(fā)出有利信號。”

PSA發(fā)言人說(shuō)，標致的言論與交易簽署時(shí)的言論“相符”。FCA拒絕置評。

標致還表示，他希望通過(guò)Bpifrance代表的法國最終退出新公司。

他說(shuō)：“我認為這并不意味著(zhù)永遠存在。它將毫無(wú)疑問(wèn)地保持足夠長(cháng)的時(shí)間，以確保隨著(zhù)時(shí)間的推移，(法國)工作是安全的。”

他說(shuō)，即使東風(fēng)計劃減少在PSA中的股份，也不大可能將其全部出售。

他說(shuō)：“也許是部分地，但我不認為全部。當然，PSA在中國的業(yè)務(wù)沒(méi)有達到我們的期望，但是對于東風(fēng)來(lái)說(shuō)，從中國的悠久歷史來(lái)看，這是次要的問(wèn)題。”

東風(fēng)在PSA中擁有12.2%的股權，而在FCA和PSA組成的合并實(shí)體中將擁有約一半的股權。

消息人士告訴路透社，在華盛頓和北京之間的貿易緊張局勢下，這家中國汽車(chē)制造商正尋求減少其在合并后公司中的股份，以幫助該交易通過(guò)美國監管機構。