在今年的亞特蘭大北美車(chē)展上，現代汽車(chē)展示了一款名為HDC-6 NEPTUNE的氫動(dòng)力卡車(chē)和更環(huán)保的HT NitroThermoTech®冷藏半掛車(chē)。

兩種產(chǎn)品都體現了現代汽車(chē)在將燃料電池技術(shù)應用于重型貨車(chē)領(lǐng)域的愿景。它們也是該技術(shù)在美國和世界各地行駛的車(chē)輛中廣泛應用的下一步。

現代汽車(chē)是燃料電池技術(shù)的全球領(lǐng)導者。2013年，公司推出了首款量產(chǎn)的帶有燃料電池的電動(dòng)汽車(chē)。2018年，現代汽車(chē)推出了帶有燃料電池的第二代電動(dòng)汽車(chē)-NEXO模型。2018年12月，現代汽車(chē)投資了64億美元，以促進(jìn)乘用車(chē)以外的氫基社會(huì )的發(fā)展。

燃料電池非常適合用于大容量卡車(chē)，這是因為它有可能獲得長(cháng)距離行駛和較短的加油時(shí)間?，F代汽車(chē)擁有使用該技術(shù)開(kāi)發(fā)高質(zhì)量車(chē)輛的必要經(jīng)驗。

HDC-6 NEPTUNE使用獨特的設計，驅動(dòng)系統和先進(jìn)的機艙技術(shù)。該項目是現代汽車(chē)致力于建立零排放社會(huì )和零排放汽車(chē)的承諾的體現。預計該卡車(chē)還將為現代汽車(chē)在商用車(chē)領(lǐng)域的成功做出貢獻，該汽車(chē)如今已在130個(gè)國家/地區銷(xiāo)售?，F代商用車(chē)系列在世界上廣為人知，而在美國，它首次在2019年北美商用車(chē)展上首次亮相HDC-6 NEPTUNE。

現代Translead與HT Nitro ThermoTech冷藏半掛車(chē)Air Liquide合作開(kāi)發(fā)了現代的可持續出行愿景。半掛車(chē)使用低溫氮氣冷卻技術(shù)，由于它的碳足跡比傳統半掛車(chē)低90%。

裝飾藝術(shù)風(fēng)格的車(chē)輛的現代功能設計受到1930年代機車(chē)的流線(xiàn)型外形以及亨利·德里弗斯(Henry Deryfuss)的工業(yè)設計的啟發(fā)。對于紐約中央鐵路公司來(lái)說(shuō)，它被認為是那個(gè)時(shí)代的技術(shù)奇跡，同時(shí)又勇敢而具有標志性。HDC-6 NEPTUNE設計團隊已經(jīng)創(chuàng )建了商用汽車(chē)行業(yè)獨有的全新解決方案。

在設計HDC-6 NEPTUNE時(shí)，該團隊使用了新的方式來(lái)組合形式和功能。由于增加的冷卻要求，格柵圖案被應用到卡車(chē)的整個(gè)底部。這樣可以改善氣流，同時(shí)具有獨特的外觀(guān)。汽車(chē)的位置也獲得了更好的人體工程學(xué)和停車(chē)效率。

現代汽車(chē)加強了在燃料電池技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。由于與H2 Energy的合作，該公司將電動(dòng)氫卡車(chē)商業(yè)化，并將在2019-2023年向瑞士市場(chǎng)提供1600輛汽車(chē)。美國商用車(chē)市場(chǎng)是該公司在這一領(lǐng)域發(fā)展的又一重要步驟。