博世設計了一種虛擬遮陽(yáng)板，可以減少與太陽(yáng)眩光有關(guān)的車(chē)禍。

博世解決方案是一個(gè)透明的LCD和攝像頭單元，完全取代了傳統的汽車(chē)遮陽(yáng)板。

作為近一個(gè)世紀以來(lái)第一個(gè)重新設計的遮陽(yáng)板，博世的技術(shù)利用智能算法直觀(guān)地阻擋了太陽(yáng)的眩光，而不是前方道路的視野。

博世汽車(chē)多媒體總裁Steffen Berns博士說(shuō)：“對于全球大多數駕駛員而言，遮陽(yáng)板組件不足以避免危險的太陽(yáng)眩光-尤其是在黎明和黃昏時(shí)，太陽(yáng)會(huì )大大降低駕駛員的視力。”

“一些最簡(jiǎn)單的創(chuàng )新產(chǎn)生了最大的影響，虛擬遮陽(yáng)板改變了駕駛員觀(guān)看道路的方式。”

虛擬遮陽(yáng)板將LCD面板與駕駛員或乘員監控攝像機鏈接在一起，以跟蹤駕駛員臉上太陽(yáng)投射的陰影。

該系統使用人工智能在面向駕駛員的攝像頭圖像中定位駕駛員。它還使用AI來(lái)確定面部的地標，包括眼睛，鼻子和嘴巴的位置，以便可以識別面部的陰影。

該算法分析駕駛員的視線(xiàn)，僅使顯示屏上光線(xiàn)直射駕駛員眼睛的部分變暗。

顯示屏的其余部分保持透明，不再遮擋駕駛員視野的很大一部分。

一項研究表明，在明亮的陽(yáng)光下，發(fā)生車(chē)禍的風(fēng)險比正常天氣高16%。

“我們在開(kāi)發(fā)初期發(fā)現，用戶(hù)可以調節傳統的遮陽(yáng)板，以始終遮住自己的眼睛，”博世北美技術(shù)專(zhuān)家，虛擬遮陽(yáng)板的共同創(chuàng )造者之一杰森·辛克說(shuō)。

“這種認識對幫助簡(jiǎn)化產(chǎn)品概念和推動(dòng)技術(shù)設計具有深遠的意義。”

創(chuàng )造性地使用液晶技術(shù)來(lái)阻擋特定的光源，可以減少刺眼的陽(yáng)光，駕駛員不適和事故風(fēng)險;它還提高了駕駛員的視野，舒適性和安全性。

虛擬遮陽(yáng)板是北美團隊在博世內部創(chuàng )新活動(dòng)中開(kāi)發(fā)的。