他們說(shuō)，死后重生，這種感覺(jué)可以用來(lái)形容10多年來(lái)豐田品牌北美系列推出的第一款真正的跑車(chē)86，這款車(chē)誕生于Scion FR-S的消亡。今天在紐約車(chē)展上發(fā)布的2017款豐田86，如果不是被砍掉的話(huà)，將是經(jīng)過(guò)翻新的FR-S的重生。

它借用了日本、澳大利亞、南非和其他國家提供的國際車(chē)型的名字，然而，如果你問(wèn)我們，歐洲市場(chǎng)的綽號“GT 86”就可以了。

豐田老板比爾·費伊在紐約車(chē)展上說(shuō):“86這個(gè)名字在全球都很流行，它是由Corolla GT-S這款車(chē)的原型車(chē)傳下來(lái)的。它的忠實(shí)粉絲們把它叫做AE86，日語(yǔ)里的意思是8-6。”正如你所看到的，名字并不是唯一改變的東西。我們投資86使它比以往更好，與造型更新，新的車(chē)輪和更多的優(yōu)質(zhì)材料。

Fay的意思是，86的前端比FR-S更忙了一點(diǎn)——我們在豐田最近推出的其他車(chē)型上也看到了這種情況，比如普銳斯Prime，它的前格柵更大，有新的LED頭燈裝置和轉向信號燈，保險杠也經(jīng)過(guò)了改造。后是重新裝修與LED尾燈和一個(gè)新的保險杠設計，與汽車(chē)也獲得了一套新的合金車(chē)輪。

豐田表示，在車(chē)內，它在儀表盤(pán)環(huán)繞和門(mén)飾上添加了一種新的“Grandlux”軟觸控材料，還為座椅增加了不同的內飾，采用了銀色的縫線(xiàn)，并增加了一個(gè)新的運動(dòng)方向盤(pán)，配有集成的音頻控制，在自動(dòng)駕駛模式中，還增加了更大的換檔裝置。

在皮膚下，86受益于一個(gè)重新調整的懸掛系統，以改善處理，并在6速手動(dòng)變速箱模型的情況下，改變了差動(dòng)比和5馬力的顛簸，為2.0-lite平板4引擎，現在產(chǎn)生205馬力和156磅-英尺的扭矩。自動(dòng)模式保持相同的200馬力發(fā)動(dòng)機作為2016年FR-S。

新款豐田86將于今年秋季在美國和加拿大的經(jīng)銷(xiāo)商處上市，屆時(shí)，我們應該會(huì )看到它的孿生車(chē)型斯巴魯(Subaru)，即2017年款的BRZ facelift。