定期提醒您，豐田自2012年以來(lái)就一直在銷(xiāo)售它現在稱(chēng)為86的模型。當然，內飾看起來(lái)有些過(guò)時(shí)，其拳擊手發(fā)動(dòng)機的輸出還沒(méi)有超過(guò)205 hp，但是我們認為運動(dòng)型雙門(mén)轎跑車(chē)仍然可以本身就很好?，F在是時(shí)候讓發(fā)燒友退后一步，記住那些繼續使豐田成為愛(ài)開(kāi)車(chē)的人的絕佳選擇的事情。
綠色涂料
去年，Green在汽車(chē)界非常流行，特別是在那些非常喜歡Instagram上的汽車(chē)攝影師和名人網(wǎng)絡(luò )的人們中。無(wú)論您是否同意該措辭，#makegreengreatagain標簽已被使用了將近20,000次!作為汽車(chē)的社交媒體人，這件事對我來(lái)說(shuō)很重要，所以我很高興在車(chē)庫里放這臺綠色機器的照片。
青銅輪
特殊級別的汽車(chē)通常只講美學(xué)，因此我們必須贊揚豐田在事情發(fā)展之初就迅速將這么多的汽車(chē)趨勢引入市場(chǎng)。甚至C8克爾維特(Corvette)都有一些很酷的錫合金色輪轂，那么為什么86轎車(chē)不應該得到相同的處理?豐田汽車(chē)采用綠色油漆和擾流板，以這種方式為后輪驅動(dòng)的寶藏提供了裝備，使其看起來(lái)像是標志性的創(chuàng )紀錄保時(shí)捷GT2 RS的嬌小版本?？紤]一下汽車(chē)認可的這些17英寸美女。
緊湊的比例
也許僅僅是2021年凱迪拉克凱雷德(Cadillac Escalade)幾天前就亮相了，但我們真的開(kāi)始擔心小型車(chē)的命運了。幸運的是，豐田汽車(chē)似乎對這一事業(yè)相當忠誠，并繼續提供適當的運動(dòng)緊湊型轎車(chē)。86既不會(huì )太長(cháng)也不會(huì )太窄，它在我們的機隊中確實(shí)證明了自己是一款完美的小型跑車(chē)。我們喜歡轉向的感覺(jué)，以及它渴望在蜿蜒的道路上改變方向的渴望。
自然吸氣
你們中的許多人也許都能牢記背誦86系動(dòng)力總成的身影，但不要忘記，它是越來(lái)越多的具有高轉速自然吸氣動(dòng)力總成的跑車(chē)之一。它在7,000 rpm時(shí)一直達到峰值功率，在6,400-6,600 rpm之間的峰值扭矩為156 lb-ft。發(fā)動(dòng)機音符在市區周?chē)⒉缓馨?，但是當可變氣門(mén)正時(shí)啟用時(shí)，排氣音符聽(tīng)起來(lái)聽(tīng)起來(lái)很酷。完全有可能將發(fā)動(dòng)機保持在快樂(lè )的位置，當我駕駛方向盤(pán)時(shí)，這也是我快樂(lè )的地方。
棕褐色皮革座椅
沒(méi)有什么比黑暗，黯淡的內飾更令人沮喪了。豐田用一些支持棕褐色的皮革座椅打破了平淡無(wú)奇的感覺(jué)。它們也被加熱了，在這個(gè)“寒冷”的洛杉磯冬季，早晨實(shí)際上被證明是不錯的。它也使汽車(chē)的整體外觀(guān)趨于成熟，這使我感覺(jué)不再像男孩賽車(chē)??手，而更像成年人。
蘋(píng)果CarPlay
對于86來(lái)說(shuō)，這是巨大的，因為它限制了汽車(chē)的最大缺點(diǎn)：缺乏高質(zhì)量的信息娛樂(lè )系統?，F在，豐田汽車(chē)樂(lè )于讓駕駛員的手機處理音樂(lè )，導航，通話(huà)等等。我是Apple CarPlay和Android Auto的大力擁護者，當一輛車(chē)同時(shí)具有這兩種功能時(shí)，我總是很高興，因為它甚至可以將最陳舊的車(chē)輛拖到現在。駕駛員和乘客之間甚至還有一個(gè)不錯的角落來(lái)保持移動(dòng)設備。這是讓我寫(xiě)這首歌到公認的老式車(chē)輛的最大事情之一。
手動(dòng)變速器
就像我說(shuō)的，我經(jīng)營(yíng)汽車(chē)的社交媒體渠道，因此我閱讀了所有評論。仍然有很多人在哀嘆三踏板式布局的緩慢死亡。好吧，這是一個(gè)厚顏無(wú)恥的提醒，如果您提出了投訴并且您實(shí)際上沒(méi)有擁有帶有手冊的汽車(chē)，那么這是一款出色的基本車(chē)型，價(jià)格不到30,000美元，特別版車(chē)型的最高售價(jià)低于31,000美元。
很棒的價(jià)格點(diǎn)
關(guān)于86是一種價(jià)格合理的手動(dòng)變速箱產(chǎn)品的說(shuō)法將我們帶到了終點(diǎn)。這款驚人的特別版車(chē)在扣除運輸和加工費后的售價(jià)為30,825美元。我們測試的最后一輛馬自達Miata RF Grand Touring的價(jià)格高達$ 37,070。