旅行轎車(chē)，有著(zhù)寬大靈活的尾箱空間，出門(mén)旅行拖家帶口都非常便利，在歐洲是相當受歡迎的，這與國內不太一樣。不過(guò)隨著(zhù)購車(chē)需求的多樣化，優(yōu)雅并實(shí)用旅行轎車(chē)也成為不少人的一種新選擇。相信大眾不會(huì )讓這部分人失望，它帶來(lái)了全新一代的高爾夫旅行版。

在這次的成都車(chē)展上，全新高爾夫旅行版已正式上市，初期只推出一款高配車(chē)型豪華版，售價(jià)27.96萬(wàn)元。下面我們來(lái)看看全新一代高爾夫旅行版到底新在哪里，有什么亮點(diǎn)。PS：關(guān)于外觀(guān)內飾空間，此前我們同事已進(jìn)行了實(shí)拍體驗，本文主要進(jìn)行駕駛方面的體驗。

● 3個(gè)問(wèn)題幫你快速了解全新高爾夫旅行版

問(wèn)題一：全新高爾夫旅行版新在哪?

全新高爾夫旅行版作為第七代高爾夫的衍生車(chē)型，同樣采用最新的MQB模塊化平臺打造，比上一代車(chē)型車(chē)身長(cháng)度增加了28mm，寬度增加了18mm，高度降低了23mm，車(chē)身造型更動(dòng)感，同時(shí)軸距增加了57mm，后排空間也更充裕。

基于模塊化平臺的集成化優(yōu)勢，新一代高爾夫旅行版實(shí)現了車(chē)身輕量化，比上代車(chē)型減重105公斤，可以降低油耗提升駕控性能。另外，作為旅行版的最大優(yōu)勢，后備箱空間在全新車(chē)型上也得到了提升，比上代增加了100升，放到座椅后更是達到了1620升。

問(wèn)題二：動(dòng)力總成方面有什么技術(shù)亮點(diǎn)?

全新一代高爾夫旅行版采用了模塊化平臺的1.4TSI+7DSG動(dòng)力總成(EA211發(fā)動(dòng)機)，最大功率和最大扭矩分別達到了110kW、250N.m(這與高爾夫7上是一樣的)。同時(shí)配備了藍驅節能技術(shù)(BlueMotion Technology)，即增加了自動(dòng)啟停和能量回收系統，有效降低油耗。

另外，值得一提的是，全新高爾夫旅行版還配備了全新的XDS電子差速鎖，可以有效提升車(chē)輛在彎道中的駕駛性能。

問(wèn)題三：作為全新車(chē)型，高爾夫旅行版上的配置足夠豐富嗎?

高爾夫旅行版上的配置是非常豐富的，像自動(dòng)泊車(chē)、自動(dòng)防眩目?jì)群笠曠R、自動(dòng)雙區空調等座椅加熱等配置在新一代車(chē)型是一應俱全的。

新增了Auto hold自動(dòng)駐車(chē)、電子手剎實(shí)用配置，試駕測試車(chē)型還配備了疲勞警示系統、感應雨刮、多次碰撞預防系統、主動(dòng)式乘員保護系統等等，高科技配置可以說(shuō)是應有盡有。

最初，我以為標致將全部精力都用在了2008的設計方面，才七描八畫(huà)出精靈般的樣子，畢竟分給小不點(diǎn)兒的預算有限;然而，錯就錯在我的自以為是上!一直垂涎于設計使我忽略了2008許多更優(yōu)秀的內在，萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到在駕駛環(huán)節2008也表現這么出色，真是有點(diǎn)兒出乎意料了!

看的車(chē)越多，越不同意“見(jiàn)仁見(jiàn)智”的說(shuō)法，否則“大眾審美”這個(gè)詞將毫無(wú)意義!正是大多數普通人對“美”的定義有大致統一才成就了現行審美觀(guān)!2008的外觀(guān)設計并不存在“突出性貢獻”或“里程碑式發(fā)展”，但它能通過(guò)設計來(lái)展現其定位上的特點(diǎn)，在現今市場(chǎng)已屬難得!

這些星星點(diǎn)點(diǎn)的小心思、小把戲才是2008的精彩所在。全車(chē)無(wú)論你能不能看見(jiàn)的地方，都有設計師妙筆的勾勒，說(shuō)輕了這是對這款車(chē)“頑皮精神”的追求。說(shuō)重了這是廠(chǎng)商對汽車(chē)設計的尊重。毫無(wú)生氣的工業(yè)品不是我的菜!要玩兒就玩兒得徹底，2008內飾同樣是在設計方面比較出彩，用料做工還算不錯，配色匜沒(méi)問(wèn)題。配置中規中矩，幾項特別實(shí)用的配置都在列，比如：多功能方向盤(pán)、定速巡航、雙區自動(dòng)空調、藍牙、倒車(chē)影像和自動(dòng)雨刷等。