大眾在法蘭克福國際汽車(chē)展(IAA)之前的傍晚展示了具有開(kāi)創(chuàng )性的ID.3 。該車(chē)是該品牌新時(shí)代的象征。該ID.3擴展了大眾產(chǎn)品的全新一代純電動(dòng)汽車(chē)的第一款車(chē)型-配備零所排放的地方，出色的效率，并完全連接。
同時(shí)，ID.3反映了大眾汽車(chē)品牌的重新定位，也是首款帶有新大眾汽車(chē)徽標的車(chē)型。
“ ID.3是一款多功能產(chǎn)品，適合日常使用。它是緊湊的，因此具有中檔車(chē)輛內部空間的小型車(chē)的可操縱性。它將令人振奮的設計與創(chuàng )新技術(shù)相結合，并涵蓋了廣泛的范圍。” ID銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)主管Silke Bagschik概述道。家人，在IAA之前的晚上。
大眾汽車(chē)的ID.3開(kāi)創(chuàng )了氣候友好型出行的新紀元。這個(gè)第一個(gè)模型來(lái)自ID。系列具有碳中和，電動(dòng)汽車(chē)所特有的令人印象深刻的行駛動(dòng)態(tài)以及完全連通性。像所有將來(lái)的ID。型號，ID.3基于新的模塊化電驅動(dòng)矩陣(MEB)，該矩陣專(zhuān)門(mén)為電驅動(dòng)系統而設計，毫不妥協(xié)。
ID.3彰顯了新開(kāi)發(fā)的設計DNA，可立即將其識別為零排放工具。專(zhuān)為激動(dòng)人心的未來(lái)而設計，它為緊湊型汽車(chē)類(lèi)別帶來(lái)了更高水平的設計質(zhì)量。“有了ID.3，大眾汽車(chē)就朝著(zhù)未來(lái)邁進(jìn)了一步，”大眾汽車(chē)品牌設計主管克勞斯·比紹夫(Klaus Bischoff)強調說(shuō)：“自然的風(fēng)格和絕對直觀(guān)的駕駛員體驗展示了一種全新的電動(dòng)思維方式。 ”
內飾也是革命性的。MEB布局的長(cháng)軸距加上非常短的懸垂，導致了寬敞的車(chē)輛內部空間：開(kāi)放空間。憑借這樣的空間和寬敞性，五人座ID.3在緊湊型轎車(chē)中樹(shù)立了新標準。
全新設計的數字顯示元件和控件，確保每個(gè)駕駛員都能直觀(guān)地在ID.3中找到自己的出路。除了座艙顯示屏外，新開(kāi)發(fā)的中央定位十英寸觸摸屏還為駕駛員提供了所有關(guān)鍵信息。
ID。新型照明燈還可以在導航過(guò)程中為駕駛員提供LED燈條，例如，在發(fā)生任何危險時(shí)，可以提示駕駛員剎車(chē)。所有控件-包括電動(dòng)可調多功能方向盤(pán)上的控件-均使用帶有觸摸感應按鈕的觸摸功能進(jìn)行操作。仍?xún)H使用觸覺(jué)開(kāi)關(guān)操作電動(dòng)車(chē)窗和危險警告燈。智能自然語(yǔ)音控制對此進(jìn)行了補充。借助App Connect，ID.3可以在幾秒鐘內與智能手機連接。
在批量生產(chǎn)啟動(dòng)時(shí)，ID.3將提供三種電池尺寸選項?；拘吞柕目捎媚芰亢繛?5 kWh，并實(shí)現了330公里(205英里)的電動(dòng)范圍(根據WLTP)。此ID.3版本的入門(mén)價(jià)格低于30,000歐元。同時(shí)還有58 kW的電池型號，這使ID.3的續航里程達到了420 km(根據WLTP)。最大的電池能量為77千瓦時(shí)，其續航里程高達550公里(342英里)(根據WLTP)。憑借其快速充電功能，可以使用100 kW的充電功率在30分鐘內為大約290公里(180英里)(WLTP)的范圍內的ID.3充分充電。
電池本身已集成到底部。這種定位對駕駛動(dòng)態(tài)有積極影響，因為它使ID.3中的重心大大降低了。ID.3的特征還在于前橋和后橋之間的最佳重量分配。
ID.3 1st –限量發(fā)行版
大眾汽車(chē)于今年5月開(kāi)始預訂ID.3 1st(限量發(fā)行版)。這使感興趣的歐洲買(mǎi)家可以以1,000歐元的價(jià)格對ID.3 1st的廣告位進(jìn)行無(wú)約束力的預訂。從秋天開(kāi)始，那些已經(jīng)預定的人可以通過(guò)與各自的經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)入訂購階段并配置其ID.3 1st的首選版本來(lái)提前訂購。
第一版ID.3 1st具有58 kWh電池，由后軸上的電動(dòng)機驅動(dòng)。它產(chǎn)生150 kW功率，并提供310牛頓米的最大扭矩，從而使這款5門(mén)車(chē)的最高速度達到160 km / h(100 mph)。ID.3 1st的價(jià)格低于40,000歐元。
ID.3 1st將提供三種固定配置，以適應典型的客戶(hù)喜好。此外，可以選擇油漆顏色和車(chē)輛內部的顏色。
ID.3 1st的基本版本包括導航系統，DAB +數字收音機，座椅加熱和方向盤(pán)加熱，前扶手，模式2充電電纜和18英寸輕合金輪轂。
ID.3 1st Plus還具有后視攝像頭系統，ACC自適應巡航控制系統和Kessy Advanced無(wú)鑰匙進(jìn)入鎖定和啟動(dòng)系統。ID.3 1st Plus的車(chē)輛內部還包括設計座椅，帶有兩個(gè)USB-C連接的中央控制臺和環(huán)境照明。外部設備范圍的一部分是有色窗戶(hù)，銀色的外部Style套件，矩陣式LED前大燈，矩陣式側燈，制動(dòng)燈，轉向指示燈和尾燈組以及19英寸輕合金輪轂。
頂級版本ID.3 1st Max還包括增強現實(shí)(AR)平視顯示器，Beats音響系統，大型全景滑動(dòng)/傾斜玻璃車(chē)頂以及20英寸照明燈-合金車(chē)輪。該設備范圍還包括帶有緊急輔助系統的車(chē)道保持系統，車(chē)道變更系統，具有非接觸式高壓電池充電功能的電話(huà)和舒適座椅。
電動(dòng)驅動(dòng)系統和全自動(dòng)駕駛是未來(lái)機動(dòng)性的關(guān)鍵技術(shù)。這導致對車(chē)內安全技術(shù)的要求發(fā)生變化：首先，此類(lèi)車(chē)輛內部更加靈活的座椅位置需要不同形式的乘員保護。其次，同理心和信任是接受自動(dòng)駕駛汽車(chē)的關(guān)鍵因素。
