看起來(lái)馬自達計劃在下個(gè)月推出全新的2019年馬自達3。剛剛發(fā)出了一個(gè)偷偷摸摸的預告片，顯示出身體的一瞥馬自達對預告片并沒(méi)有多說(shuō)，只是說(shuō)“新時(shí)代從2018年11月開(kāi)始”?？匆幌逻@個(gè)視頻，我們看到的是一輛彎曲的掀背車(chē)的背面，其細長(cháng)的尾燈就像在凱概念上看到的那樣。

在馬自達概念凱 (下同)的構想，形成了下一代馬自達3的基礎，它的設計被設定為激發(fā)新模式。在視頻中我們還可以快速瀏覽上門(mén)和窗臺，在C柱上有一個(gè)明顯的扭結，就像Kai概念一樣。

它應該是一個(gè)引人注目的設計，就像當前Mazda3在2013年推出時(shí)一樣 - 可以說(shuō)，它仍然為這個(gè)類(lèi)提供了引人注目的設計。但我們懷疑馬自達將通過(guò)下一代車(chē)型提高銷(xiāo)量，以確保它真正突破競爭日益激烈的市場(chǎng)。

眾所周知，馬自達正在推出一款全新的無(wú)火花發(fā)動(dòng)機，搭載2019年的Mazda3。它被稱(chēng)為SkyActiv-X，它包含了馬自達稱(chēng)之為Spark Controlled Compression Ignition的東西。發(fā)動(dòng)機仍然像傳統裝置一樣具有火花塞，但該技術(shù)將允許發(fā)動(dòng)機在某些條件下簡(jiǎn)單地在壓縮下點(diǎn)火，有點(diǎn)像柴油。

這款2.0L容量的發(fā)動(dòng)機配置可提供比普通2.5L更高的“駕駛性能”，但平均油耗為1.5L。在正常情況下，發(fā)動(dòng)機設定為無(wú)火花形式。只有當發(fā)動(dòng)機非常冷或在極端條件下才會(huì )啟動(dòng)火花塞。

有傳言稱(chēng)馬自達將推出搭載2019 Mazda3的2.0L增壓四缸發(fā)動(dòng)機，顯然可產(chǎn)生約140kW和230Nm。但是，目前尚未正式確認任何內容。

正如之前報道的那樣，2019年的Mazda3將于11月30日開(kāi)始在洛杉磯車(chē)展期間首次亮相。請查看下面的預告片進(jìn)行預覽。