渴望獲得客戶(hù)信任的大眾汽車(chē)宣布了其“ Together – Strategy 2025”愿景，聲稱(chēng)這是該公司歷史上最大的重組。大眾混合動(dòng)力大眾汽車(chē)首席執行官馬蒂亞斯·穆勒(Matthias Muller)參加了第五十六屆年度股東大會(huì )，向3000名股東保證，該公司的愿景將??使大眾汽車(chē)在電氣化，自動(dòng)駕駛和新型出行服務(wù)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。

穆勒(Muller)確認斥資數十億歐元用于“業(yè)內首屈一指的電氣化計劃”，其中包括到2025年推出30款電動(dòng)汽車(chē)陣容，并宣布計劃自2017年6月起為所有TSI和TFSI動(dòng)力總成配備微粒過(guò)濾器。

在談到此舉時(shí)，穆勒說(shuō)：“我們將陸續為集團的新型TSI和TFSI發(fā)動(dòng)機配備汽油顆粒過(guò)濾器。該計劃將從2017年6月在新款大眾途觀(guān)和奧迪A5中使用1.4升TSI發(fā)動(dòng)機開(kāi)始。”

“這將減少高達90%的顆粒物排放。到2022年，每年將有多達700萬(wàn)輛大眾汽車(chē)配備這項技術(shù)。”

這位首席執行官表示，“共同– 2025年戰略”計劃的核心是對電氣化的大規模投資，“我們預計到那時(shí)我們將每年銷(xiāo)售約2到300萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē)。這將占我們總銷(xiāo)量的很大一部分，估計占25%。我們正在相應地加緊努力，并將啟動(dòng)一項數十億歐元的投資計劃。”

Muller表示，“共同– 2025年戰略”在向電動(dòng)汽車(chē)，數字化，共享駕駛應用程序和自動(dòng)駕駛等新技術(shù)的投資方面也邁出了結構性飛躍，這將“為新的，更好的大眾汽車(chē)奠定基礎”。

該戰略還鞏固了大眾生產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的意圖，并提到了其在運輸貨物以及為私人買(mǎi)家生產(chǎn)汽車(chē)方面的重要性。內部開(kāi)發(fā)的具有自動(dòng)駕駛系統的全自動(dòng)駕駛汽車(chē)將在未來(lái)十年之初進(jìn)入市場(chǎng)。新的自動(dòng)駕駛解決方案的累計投資將達到數十億歐元。”

他還勇敢地解決了排放丑聞的擔憂(yōu)，并確認未來(lái)的測試將由獨立的第三方進(jìn)行外部測試。內部審計確定了大眾汽車(chē)要解決的31個(gè)問(wèn)題領(lǐng)域，穆勒表示這是重點(diǎn)。

他說(shuō)，他和他的員工將把這些建議作為一套“黃金法則”，并希望大眾汽車(chē)能夠成為在現代，透明和成功的公司中如何實(shí)施“誠信和法律事務(wù)”的榜樣。