澳大利亞大眾汽車(chē)公司已經(jīng)宣布了旗艦206TSI R-Line，它將在今年晚些時(shí)候以轎車(chē)和旅行車(chē)的形式加入帕薩特系列。這款新車(chē)有望帶來(lái)令人印象深刻的性能數據以及一些外觀(guān)和底盤(pán)增強功能。

它采用與Golf R和Skoda Superb 206TSI 相同的2.0升渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機，產(chǎn)生206kW和350Nm的扭矩。全輪驅動(dòng)和六速DSG雙離合器變速箱都是標準配置。

該車(chē)被視為舊款帕薩特R36的后繼車(chē)型，后者具有220千瓦的功率，但通過(guò)3.6升自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機可提供350Nm的扭矩。盡管如此，相對于舊車(chē)的5.6，新車(chē)的0-100 km / h的速度僅為5.5秒(旅行車(chē)為5.7)。相比之下，舊款R36的2400-5300rpm可能是206TSI在1700-5600rpm時(shí)出現的更寬的峰值扭矩分布。

不久之前，XR6渦輪獵鷹和SS Commodores使用更大的渦輪六缸和V8發(fā)動(dòng)機達到了0-100 km / h的數字。對于一個(gè)四缸發(fā)動(dòng)機來(lái)說(shuō)，如此之快無(wú)疑是一項成就。

206TSI R-Line還標配自適應底盤(pán)控制系統，這是斯柯達Superb 206TSI姊妹車(chē)售價(jià)3400美元的技術(shù)包的一部分。斯柯達確實(shí)有一個(gè)便宜的入門(mén)價(jià)格，在$ 50,690。

帕薩特206TSI的起價(jià)為轎車(chē)的57,990美元和旅行車(chē)的59,990美元。選裝件包括2000美元的全景車(chē)頂和金屬漆，使底線(xiàn)再增加700美元。他們在十一月到達。