澳大利亞梅賽德斯-奔馳已宣布了E級家族的兩個(gè)附加車(chē)型的價(jià)格和規格，其中插入式混合動(dòng)力E 350 e和新AMG E 43變型已添加到本地范圍。

E 350 e插電式混合動(dòng)力車(chē)由2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力，可產(chǎn)生210kW和550Nm的扭矩，并且在插電式混合動(dòng)力汽車(chē)中，這是第一次通過(guò)九速將動(dòng)力傳遞至車(chē)輪9G-TRONIC傳輸。

盡管0-100km / h的時(shí)間是6.2秒，但梅賽德斯表示，E 350 e依靠可提供30km的純電動(dòng)里程的電動(dòng)機，僅可抽2.4L / 100km。E 350 e還配備了梅賽德斯的車(chē)身控制懸架系統，全景玻璃天窗和進(jìn)入前氣候控制系統。

E 350 e的起價(jià)為131,600美元(不含上路費)。該公司澳大利亞/新西蘭首席執行官兼董事總經(jīng)理霍斯特·馮·桑登(Horst von Sanden)說(shuō)：

“繼成功推出我們的插電式混合動(dòng)力車(chē)和AMG 43車(chē)型之后，我們迫不及待想在明年年初為全新的E級轎車(chē)提供這項技術(shù)和性能。”

轉向梅賽德斯-AMG E 43 4MATIC，工程師們已經(jīng)成功地從雙渦輪增壓V6上增加了25kW的功率，該功率現在可產(chǎn)生295kW / 520Nm。峰值扭矩從2500rpm開(kāi)始，動(dòng)力通過(guò)4MATIC傳動(dòng)系統傳遞到所有四個(gè)車(chē)輪，這有助于E 43在聲稱(chēng)的4.6秒內以0-100km / h的速度行駛。梅賽德斯AMG首席執行官Tobias Moers說(shuō)：

“新型E 43 4MATIC具有令人印象深刻的行駛動(dòng)態(tài)以及最先進(jìn)的效率。雙渦輪增壓，賽車(chē)運動(dòng)所采用的功能和獨特的AMG設計立即向我們的客戶(hù)表明，AMG的新款E級轎車(chē)提供了純正的駕駛性能，尖端的技術(shù)和強烈的情感。”

E 43 4MATIC的設備包括20英寸AMG車(chē)輪，運動(dòng)型排氣和制動(dòng)系統，AMG造型提示，AIR-BALANCE包裝和Nappa皮革內飾。梅賽德斯-奔馳要價(jià)159,900美元的AMG E 43 4MATIC(不包括公路用)。

兩種新車(chē)型都將于明年2月正式抵達澳大利亞。