上周下旬，美國聯(lián)邦法官最終批準大眾汽車(chē)公司(Volkswagen AG)支付至少12.2億美元，以修理或購回受影響的3.0 TDI V6車(chē)輛。這些車(chē)輛包括各種大眾，保時(shí)捷和奧迪車(chē)型。

在舊金山舉行的法庭聽(tīng)證會(huì )上，零部件供應商博世還不得不向美國大眾柴油車(chē)所有者支付總計3.275億美元的賠償金。博世為大眾汽車(chē)提供各種組件，包括與柴油門(mén)丑聞相關(guān)的電子和噴射部件。

據報道，配備3.0 TDI的車(chē)型(包括許多保時(shí)捷和奧迪)的車(chē)主如果選擇修理汽車(chē)而不是選擇回購，他們將獲得7000-16,000美元的收益。3.0 TDI修復程序尚待監管機構正式批準。

繼去年年底以147億美元收購四缸發(fā)動(dòng)機的案件之后，這一最新的聽(tīng)證會(huì )(僅針對美國的車(chē)輛)使總費用達到250億美元。大眾汽車(chē)發(fā)言人Jeannine Ginivan說(shuō)，和解協(xié)議是大眾汽車(chē)的重要里程碑，因為“這意味著(zhù)受影響的柴油車(chē)輛可以使用我們所有客戶(hù)的解決方案”。

今年早些時(shí)候，大眾汽車(chē)承認三項重罪，并在該國被判處三年緩刑。因此，大眾汽車(chē)必須使用便攜式排放測量系統在美國市場(chǎng)上對其所有車(chē)輛進(jìn)行測試。

在美國以外的其他大眾汽車(chē)新聞中，主要的召回事件增加了將近30萬(wàn)輛汽車(chē)。據美國國家公路交通安全管理局稱(chēng)，此次召回影響到各種保時(shí)捷和奧迪車(chē)輛，并與可能導致火災的燃油泵潛在故障有關(guān)。受影響的車(chē)輛包括一些保時(shí)捷Macan，奧迪Q5和奧迪Q7車(chē)型。