對于我們來(lái)說(shuō)，Autocar有一些關(guān)于邁凱輪新款超級跑車(chē)的謠言。英國出版物內部消息人士聲稱(chēng)，在P1超級跑車(chē)之后，新款車(chē)型將被添加到Ultimate系列中，他們聲稱(chēng)它將是他們有史以來(lái)制造的“最極端，專(zhuān)注于賽道的汽車(chē)”。這款名為“ P15 ” 的高性能機器是邁凱輪的“賽道武器”，預計比P1 GTR更勝一籌。

我們知道P1 GTR(不包括LM型號)由于其功率而僅限于軌道。但顯然，P15(功能更強大)將具有道路合法性。它將采用經(jīng)過(guò)改裝的雙渦輪3.8升V8發(fā)動(dòng)機，而不是720S內的4.0升發(fā)動(dòng)機。而這款動(dòng)力傳動(dòng)系統可以產(chǎn)生789馬力的動(dòng)力，甚至比內燃機的內燃機還要大727馬力。雖然請記住，P1可以通過(guò)其混合動(dòng)力系統推出最大功率903馬力。

有業(yè)內人士稱(chēng)，P15的總重量將低于1,300公斤(2,866磅)。這使得它比P1輕247公斤(544磅)，這意味著(zhù)它可以用更輕的車(chē)身更快地運行。所有損失的重量都來(lái)自于失去電動(dòng)機，以及使用像720S那樣完整覆蓋碳纖維的一體式碳纖維浴缸。

該項目是邁凱倫致力于專(zhuān)注于汽車(chē)性能的結果。當然，這將對外觀(guān)設計和空氣動(dòng)力學(xué)產(chǎn)生影響。有消息稱(chēng)，P15將配備一個(gè)巨大的尾翼和一個(gè)巨大的前擾流板，并配有自動(dòng)調節的前后擾流板。不要指望它擁有大量的貨物空間，因為設計的重點(diǎn)在于性能而不是空間。

內飾很可能只包括道路合法車(chē)輛的基本款。這是因為任何其他將被添加的東西只會(huì )給極輕量級超級跑車(chē)帶來(lái)負擔。

雖然尚未正式宣布任何消息，但有傳言稱(chēng)P15將在2018年之前公布，并且僅限于500例。我們也聽(tīng)過(guò)低聲說(shuō)麥克拉倫甚至可以制作一個(gè)僅限賽道的GTR版本。

在2019年，邁凱輪計劃推出F1的精神繼承者，這是一款三座車(chē)型，代號為“BP23”，價(jià)格為250萬(wàn)美元。它已經(jīng)售罄，萬(wàn)一你想知道。