在將重點(diǎn)轉移到Microsoft Flight Simulator的 Alpha版本之后，上周為Insiders 帶來(lái)了開(kāi)發(fā)路線(xiàn)圖更新，以及可公開(kāi)獲得的Feedback Snapshot。

今天，開(kāi)發(fā)團隊宣布已發(fā)布名為“ Alpha 3”的Alpha版本1.3.9.0。還發(fā)出了進(jìn)一步邀請以增強Alpha參與選項。

最新版本以波音747-8i的形式帶來(lái)了新的內容。不過(guò)，飛機上有很多已知問(wèn)題，將在未來(lái)幾周內解決。其中包括其飛行管理和制導系統，顯示器，圖形和其他系統中的一些細微差異。

關(guān)于已經(jīng)使用了一段時(shí)間的飛機的改進(jìn)，已經(jīng)對A320，TBM 930，G58，DA62，DR400，C152，C172 G1000和Xcub進(jìn)行了各種改進(jìn)。除此之外，還對所有飛機進(jìn)行了常規更新，包括如何反映天氣的變化。其他更改，包括錯誤修復，特定于機場(chǎng)的改進(jìn)和已知問(wèn)題，可以通過(guò)閱讀完整的構建說(shuō)明來(lái)詳細閱讀。

但是，這還不是本周的全部。在期待已久的 SDK更新的消息也終于被提供，微軟指出它目前在超過(guò)200家企業(yè)接觸，有機會(huì )獲得SDK的400級多的開(kāi)發(fā)者。據稱(chēng)，開(kāi)發(fā)人員模式已根據第三方開(kāi)發(fā)人員的反饋進(jìn)行了改進(jìn)，而其他更改如下：

在機場(chǎng)方面，我們都在擴大可在SIM卡中進(jìn)行自定義的范圍(例如，增加在地形上混合自定義航拍圖像的可能性，為每個(gè)機場(chǎng)創(chuàng )建自定義涂漆線(xiàn))，并努力簡(jiǎn)化現有資產(chǎn)的適應范圍。新的模擬器(例如，增加對投影網(wǎng)格的支持)。

在飛機方面，我們正在與第三方開(kāi)發(fā)人員緊密合作，以簡(jiǎn)化向WebAssembly和glTF的過(guò)渡。與機場(chǎng)一樣，我們都在擴展可定制內容的可能性，并努力簡(jiǎn)化現有資產(chǎn)向新模擬器的移植。我們還通過(guò)實(shí)施注重性能的規范建議來(lái)改善對WebAssembly的支持。

最后，本周出乎意料的可交付成果是開(kāi)發(fā)路線(xiàn)圖的較新版本的常規發(fā)布。盡管5.01版已于上周提供給Flight Simulator Insiders，但現在已經(jīng)發(fā)布了標題為4.02的版本。盡管目前尚不清楚僅適用于Insiders的版本在這方面是否有任何重大差異，但這兩者似乎都提供了有關(guān)未來(lái)幾個(gè)月預期的信息。

可以看出，標題的擁護者將在6月初擁有Alpha v4，以及整個(gè)月散播的一系列合作伙伴關(guān)系系列公告。另一個(gè)較新的Alpha版本也計劃于6月底發(fā)布。同樣，似乎計劃在7月中旬進(jìn)行很多計劃，一個(gè)封閉的Beta版本將啟動(dòng)，同時(shí)許多其他組件也將進(jìn)行更新。鑒于圍繞COVID-19大流行病的不確定性，這些期限是否會(huì )按計劃完成還有待觀(guān)察。