印度鐵路公司已經(jīng)為無(wú)保留的教練引入了生物識別系統。印度鐵路公司在Piyush Goyal的領(lǐng)導下，首次推出了生物識別系統。有了這個(gè)，座位可以在普通班級的無(wú)保留教練中確認。其試點(diǎn)項目已在孟買(mǎi)中央火車(chē)站和班德拉總站啟動(dòng)。該項目的主要目標是防止或消除平臺上類(lèi)似踩踏的狀況。在無(wú)保留的教練登上火車(chē)時(shí)經(jīng)?？梢钥吹竭@種情況。根據印度鐵路公司的說(shuō)法，普通班級經(jīng)常抱怨乘客座位的確認。

印度鐵路的新生物識別系統將如何為無(wú)保留的教練工作?

乘坐普通班級教練票的乘客必須在生物識別機器中掃描指紋，然后生成令牌。生成的令牌數量將與普通班級教練中的席位數相匹配。乘客可根據此序列號排隊。RPF工作人員將在General Class Coach的入口處驗證令牌序列號，并允許人們按順序登上火車(chē)。

在這些列車(chē)中，生物識別機器被用于普通級教練：

Amravati Express(孟買(mǎi)中央車(chē)站)

齋浦爾超快快車(chē)(孟買(mǎi)中央車(chē)站)

Karnavati Express(孟買(mǎi)中央車(chē)站)

古吉拉特郵報(孟買(mǎi)中央車(chē)站)

金廟郵報(孟買(mǎi)中央車(chē)站)

Paschim Express(Bandra Terminus)

Amravati Express(Bandra Terminus)

Avadh Express(Bandra Terminus)

馬哈拉施特拉邦Sampark Kranti Express(Bandra Terminus)

但是，RPF在這個(gè)過(guò)程中遇到了很多問(wèn)題。這是因為人們打破了界線(xiàn)并開(kāi)始前進(jìn)。這個(gè)系統的好處還在于座位不會(huì )隨意給予任何人。同時(shí)，記錄指紋也可以幫助RPF抓住小偷。

印度鐵路公司安裝了4臺生物識別設備。這臺機器還拍攝了乘客的照片。根據西部鐵路公司的CPRO Ravinder，這并不要求對登上普通班級教練的乘客進(jìn)行錄像。據他介紹，將引入8個(gè)生物識別機。它將有4個(gè)用于艾哈邁達巴德，4個(gè)用于孟買(mǎi)部門(mén)。蘇拉特站將使用2臺機器，孟買(mǎi)中部將使用1臺機器，班德拉終點(diǎn)站將使用1臺機器。