很多朋友不知道【廣汽全固態(tài)電池將于2026年上車(chē) 續航可超1000km】，今天小綠就為大家解答一下。

　　馮興亞指出，廣汽集團始終致力于新能源汽車(chē)核心技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng )新，全固態(tài)電池技術(shù)的突破正是這一戰略的集中體現。他表示，該技術(shù)的商業(yè)化應用將有力推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)續航能力的跨越性提升，為消費者帶來(lái)前所未有的出行體驗。

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　　最為引人注目的是，搭載全固態(tài)電池的昊鉑車(chē)型將輕松實(shí)現超過(guò)1000公里的續航里程，一舉打破現有電動(dòng)汽車(chē)續航能力的桎梏，極大地緩解了消費者的“里程焦慮”。這一突破不僅提升了電動(dòng)汽車(chē)的實(shí)用性和便利性，也為其在長(cháng)途旅行、城際通勤等應用場(chǎng)景中的廣泛普及掃清了重要障礙。

　　【CNMO科技消息】CNMO注意到，在4月12日舉行的2024年廣汽科技日上，廣汽集團總經(jīng)理馮興亞，宣布全固態(tài)電池技術(shù)將于2026年實(shí)現量產(chǎn)搭載，率先應用于旗下的昊鉑車(chē)型。這一里程碑式的公告，標志著(zhù)廣汽在新能源汽車(chē)動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)域取得了關(guān)鍵性進(jìn)展，為實(shí)現超長(cháng)續航里程、提升電動(dòng)汽車(chē)競爭力奠定了堅實(shí)基礎。

　　據廣汽方面詳細介紹，此次推出的全固態(tài)電池采用了第三代海綿硅負極和高面容量固態(tài)正極技術(shù)，實(shí)現了電池能量密度的顯著(zhù)躍升。全固態(tài)電池的能量密度已超過(guò)400 Wh/Kg，相較于當前市面上主流的液態(tài)鋰離子電池，其體積能量密度提升了超過(guò)52%，質(zhì)量能量密度提升了超過(guò)50%

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