統計數據顯示，在1240余萬(wàn)標箱中，進(jìn)口607余萬(wàn)標箱，出口633余萬(wàn)標箱，出口吞吐量占51%。三大集裝箱港區中，鹽田港區集裝箱吞吐量最大。

記者從深圳市交通運輸局港航管理處了解到，深圳港鹽田港區以歐美航線(xiàn)為主，今年上半年有大幅增長(cháng)。南山港區以亞洲近洋航線(xiàn)為主，今年上半年保持了平穩增長(cháng)態(tài)勢。大鏟灣港區今年以?xún)荣Q發(fā)展為主，內貿增長(cháng)了21%。

在上半年國際貿易形勢日趨復雜的情況下，深圳港通過(guò)鼓勵進(jìn)口、駁船運輸、海鐵聯(lián)運、內貿、國際中轉等多種方式提升集裝箱吞吐量，其中鼓勵珠三角地區貨物經(jīng)深圳港作為進(jìn)出口樞紐港、內陸地區貨物經(jīng)深圳港中轉等成為新亮點(diǎn);海鐵聯(lián)運吞吐量同比也增長(cháng)了近五成，內貿吞吐量同比增長(cháng)超過(guò)兩成。