很多朋友不知道【特斯拉Cybertruck高速120km/h撞鹿 乘員毫發(fā)無(wú)損】，今天小綠就為大家解答一下。

　　此外，德馬里還透露，事故發(fā)生時(shí)Cybertruck并未啟用全自動(dòng)駕駛（FSD）功能，而是由駕駛員全程控制。這一事實(shí)讓人更加驚訝，因為即便在發(fā)生如此劇烈的碰撞后，Cybertruck仍能完好無(wú)損地繼續行駛。車(chē)主還提到，在離開(kāi)事故現場(chǎng)后，他啟用了FSD功能，系統成功地完成了剩余路程的大部分駕駛任務(wù)。

　　對于這樣一次高速撞擊，許多網(wǎng)友紛紛感嘆Cybertruck的安全性。前執法人員埃里克·盧特斯（Erik Lutes）表示：“我曾在執法部門(mén)工作五年，處理過(guò)無(wú)數起撞鹿事故。能看到這種車(chē)在高速撞鹿后的表現，真是讓人驚嘆?！?他認為，盡管事故發(fā)生在高速公路上，但Cybertruck的結構在撞擊中成功保護了車(chē)主和車(chē)內人員的安全。

　　雖然鹿在碰撞中不幸死亡，但Cybertruck表現得相當堅固。德馬里在事故發(fā)生后不久就在社交媒體上展示了車(chē)輛的損傷情況。車(chē)頭擋泥板略微向車(chē)廂方向推移，內側擋泥板受損，窗戶(hù)上方的金屬條也被彎曲。雖然損傷較為明顯，但從整體情況來(lái)看，Cybertruck的結構依舊保持完好。德馬里估計，修理費用大約為5000美元，然而由于該車(chē)為T(mén)uro租賃車(chē)，他無(wú)法得知修理的具體時(shí)間表。

　　【智車(chē)派新聞】在美國，動(dòng)物碰撞事故在道路上時(shí)有發(fā)生，尤其是在偏遠地區，鹿類(lèi)等野生動(dòng)物橫穿馬路的風(fēng)險較高。盡管這些碰撞通常對動(dòng)物造成致命傷害，但能否保護車(chē)主和乘客的安全，成為了車(chē)企設計和研發(fā)中的重要課題。最近，一段特斯拉Cybertruck在高速撞鹿后的視頻引起了廣泛關(guān)注，視頻中顯示，這輛車(chē)在這樣的沖擊下展現了令人印象深刻的安全性能。

發(fā)生事故后的Cybertruck

　　根據車(chē)主賈斯廷·德馬里（Justin Demaree）的描述，事故發(fā)生在凌晨四點(diǎn)左右，當時(shí)他和其他人正在前往德州博卡奇卡的路上。突然，一只鹿出現在Cybertruck的行駛路徑上，駕駛員未能及時(shí)避開(kāi)，撞上了這只公鹿，撞擊時(shí)的時(shí)速達到了75英里/小時(shí)（120公里/小時(shí)）。撞擊發(fā)生在Cybertruck的前驅左側角落，正是前部與車(chē)身側面交接處。

特斯拉Cybertruck

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