很多朋友不知道【華為宣布享界S9車(chē)位到車(chē)位商推 “56E”已成為過(guò)去】，今天小綠就為大家解答一下。

　　它新增泊車(chē)代駕(Beta)功能，自開(kāi)自停，支持自主停車(chē)找位、召喚到車(chē)主上車(chē)點(diǎn)、遠程挪車(chē)等功能。泊車(chē)代駕功能已經(jīng)正式商用，到達目的地后成員可直接離開(kāi)，車(chē)輛會(huì )自動(dòng)泊入車(chē)位，目前這項創(chuàng )新的泊車(chē)功能也可以說(shuō)是行業(yè)唯一。

　　這一切變化都得益于新能源車(chē)的迅猛發(fā)展，同時(shí)，大家對電車(chē)不再僅限于代步，而是提出更高的舒適性訴求。其中，鴻蒙智行可能是代表中國最高水準的品牌，它推出的豪華座駕開(kāi)辟了全新的高端智能新賽道，完全把以往的德系豪華拋在身后。在中國，更懂中國消費者和中國國情的鴻蒙智行更能滿(mǎn)足豪華消費者的需求。

一流的駕駛操控：黑科技加持

　　首先在動(dòng)力輸出上，享界S9帶來(lái)了強勁的迸發(fā)能力，Ultra四驅旗艦版基于華為DriveONE 800V高壓碳化硅技術(shù)平臺，能做到3.9s的零百加速成績(jì)，高端豪華轎車(chē)也有動(dòng)力需求，讓它可以在高速、高架橋等場(chǎng)景的駕駛中，源源不斷的性能從加速踏板上傳遞出來(lái)，絲毫不輸給以往的任何一臺大排量渦輪增壓豪華轎車(chē)。

智駕全面領(lǐng)先：車(chē)位到車(chē)位(Beta)率先商推

　　在底盤(pán)方面，享界S9的懸掛系統采用了前雙叉臂與后多連桿的獨立懸掛組合，配以可調節至五個(gè)高度的空氣彈簧以及連續可變阻尼控制系統，確保了無(wú)論是行駛在何種路況下，都能兼顧乘坐的舒適性與操控的穩定性。配合最新華為途靈平臺，享界S9集成了多模態(tài)融合感知、華為DATS動(dòng)態(tài)扭矩自適應調節以及華為XMOTION智能車(chē)身協(xié)同控制等多項先進(jìn)技術(shù)，這些技術(shù)的融合使得駕駛過(guò)程更加平順流暢。

　　在過(guò)去，40萬(wàn)級的豪華轎車(chē)總會(huì )以BBA中的“56E”為代表，而未來(lái)，這個(gè)價(jià)位很可能成為以享界S9為首的中國車(chē)的地盤(pán)，它將以傳統豪華轎車(chē)破局者的身份前來(lái)挑戰，“56E”也勢必會(huì )成為過(guò)去，幻化成歷史的塵埃。

　　在豪華配置上，享界S9后排配備的專(zhuān)屬秘書(shū)屏，在HarmonyOS的加持下，可通過(guò)扶手屏一鍵開(kāi)啟影院模式，配合業(yè)內首發(fā)的32英寸激光投影巨幕，當電動(dòng)遮陽(yáng)簾拉上時(shí)，已經(jīng)宛如移動(dòng)的電影院，帶來(lái)無(wú)與倫比的視覺(jué)享受。

豪車(chē)典范：大氣的設計和舒適的體驗

　　首推車(chē)位到車(chē)位(Beta)智駕功能，車(chē)位到車(chē)位一鍵抵達：用戶(hù)從車(chē)位開(kāi)始就能激活智駕，無(wú)需經(jīng)手即可自主泊出車(chē)位、停車(chē)場(chǎng)巡航、過(guò)閘機、城區和高速領(lǐng)航，全程無(wú)需接管幫車(chē)主安全駛入終點(diǎn)車(chē)位，從上車(chē)開(kāi)始就能讓智駕自己開(kāi)了。而且享界S9車(chē)位到車(chē)位支持陌生停車(chē)場(chǎng)一鍵激活。比如a停車(chē)場(chǎng)離b停車(chē)場(chǎng)很遠，而鴻蒙智行車(chē)主學(xué)習過(guò)，享界S9不需要手動(dòng)記憶學(xué)習停車(chē)場(chǎng)，就可以輕松泊入，極大降低了學(xué)習成本，帶來(lái)更高效、更智能的智慧出行體驗。

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　　對于這樣的高端車(chē)型，私密性相當重要，享界S9拓展出別樣的“車(chē)內隱私場(chǎng)景”，一鍵開(kāi)啟隱私模式，開(kāi)啟隱私聲盾，即使主駕有人，通過(guò)駕駛座頭枕播放方向聲波，使得前后排聲音隔離，司機不再聽(tīng)得到后排私密對話(huà)，為后排隱私需求進(jìn)行全方位的保障。

　　享界S9所處的40萬(wàn)元豪華車(chē)區間，以全面的產(chǎn)品優(yōu)勢痛擊傳統“old money”，以破局者身份占領(lǐng)市場(chǎng)，造型設計，座艙體驗，駕駛操控，以及做工配置，還有品牌效應等等無(wú)不帶來(lái)更強的對比感受。市場(chǎng)和銷(xiāo)量都在證明，享界S9正在成為豪華新寵兒，未來(lái)已來(lái)。從2024年起高端豪華轎車(chē)市場(chǎng)屬于國產(chǎn)品牌，一定會(huì )有越來(lái)越多的人選擇中國旗艦。

　　享界S9三圍尺寸是5160x1987x1486mm，軸距3050mm，整個(gè)座艙可用空間高達3460mm，車(chē)寬超過(guò)了傳統同級豪華車(chē)，帶來(lái)更極致、更寬裕的后排空間享受。

　　智駕是享界S9的最大優(yōu)勢之一，這是鴻蒙智行家族的核心優(yōu)勢，其具備全國都能開(kāi)的HUAWEI ADS 3.0智駕系統。享界S9首發(fā)搭載的華為ADS 3.0高階智能駕駛，率先應用全新端到端結構。HUAWEI ADS 3.0能綜合各種攝像頭和雷達信息，實(shí)現對于整體路況的判別和分析，結合激光雷達和毫米波雷達等傳感器系統實(shí)現的深度預判，越開(kāi)越智能，越開(kāi)越像人類(lèi)駕駛。通過(guò)PDP決策神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )實(shí)現預決策和規劃一張網(wǎng)，大幅提升了智駕的能力上限，真正做到全國范圍“有路就能開(kāi)”。?

　　一臺豪華座駕，并不會(huì )穿梭于小巷窄街，而是會(huì )行走在坦途大道上，但這不意味著(zhù)調?？梢酝倒p料，相反它需要更加精準地應對各種路面特點(diǎn)。

　　我們來(lái)看一組數據，今年第三季度，鴻蒙智行交付11.77萬(wàn)輛，11月全系交付新車(chē)41931輛；享界S9深受市場(chǎng)及用戶(hù)青睞，已經(jīng)連續17周蟬聯(lián)40萬(wàn)以上純電轎車(chē)銷(xiāo)量榜首，持續領(lǐng)跑細分市場(chǎng)，成為中國豪華旗艦轎車(chē)新標桿。

　　享界S9是鴻蒙智行一款旗艦之作，瞄準的是40萬(wàn)級豪華轎車(chē)市場(chǎng)，對標“56E”為代表的豪華轎車(chē)，主打智能化，它首發(fā)搭載華為ADS 3.0，首推車(chē)位到車(chē)位(Beta)智駕功能、首搭的全向防碰撞系統CAS 3.0等一系列最新華為全棧黑科技，以行業(yè)前瞻的智能化技術(shù)“降維打擊”傳統豪華產(chǎn)品，實(shí)現對傳統豪華品牌的破局，引領(lǐng)高端轎車(chē)智能化轉型，推動(dòng)中國汽車(chē)向上高速發(fā)展。

總結

豪華旗艦新標桿

　　此外，車(chē)內的23揚聲器+2主駕頭枕，包括7個(gè)環(huán)繞聲道、1個(gè)重低音聲道以及4個(gè)天空聲道的，通過(guò)2080W功放的華為悅彰音響卓越系列，無(wú)疑是刷新了車(chē)內音響體驗的“天花板”。HUAWEI SOUND利用虛擬重構球形空間，讓聲音全方位縈繞在身邊。

　　享界S9是旗艦級的豪華轎車(chē)產(chǎn)品，外形和尺寸都達到了鴻蒙智行的最高水準，它以“人間星河”為主題，通過(guò)貫穿式日間行車(chē)燈、遠近光大燈一體化布局勾勒出車(chē)頭輪廓，流線(xiàn)型的車(chē)身線(xiàn)條非常簡(jiǎn)約流暢，動(dòng)感十足。

　　特別有意思的是，為解決電車(chē)容易暈車(chē)的痛點(diǎn)，享界S9特別配備了“暈車(chē)舒緩模式”，很好地抑制了高性能轎車(chē)較易產(chǎn)生的起步抬頭、急彎側身以及剎車(chē)前傾等不良反應，對乘客產(chǎn)生負面效果的乘坐體驗，配合底盤(pán)智能算法針對路面情況快速響應，帶來(lái)具有“懸浮感”的乘坐體驗。

　　享界S9座艙首發(fā)后排零重力座椅，12向調節的Nappa真皮座椅不僅擁有細膩的觸感，還能更好貼合不同用戶(hù)的體型，超寬腿托搭配更躺的座椅也能讓用戶(hù)輕松達到放松體態(tài)，帶給人舒適的乘坐享受。

　　ADS 3.0版本上線(xiàn)以后憑借上述優(yōu)勢進(jìn)一步拉大與其他智駕品牌的差距，成為國內高階智駕第一梯隊“best of the best”，搭載ADS 3.0的享界S9亦毫無(wú)懸念地成為市面上智能駕駛表現最好的車(chē)型。高階智駕的出現從根本上重塑了高端用車(chē)體驗，享界S9能夠在絕大部分場(chǎng)景實(shí)現自動(dòng)化、智能化駕駛，駕駛者只需充當觀(guān)察和監督的角色，這樣便極大釋放了駕駛壓力，智駕的存在讓你時(shí)刻擁有一位聰明的司機，保證尊貴享受。

　　【CNMO科技消息】在鴻蒙智行與央視合作的《中國經(jīng)濟引力場(chǎng)》直播節目中，余承東與“四界”老總幾個(gè)小時(shí)的對談讓我們更加清晰地了解到，鴻蒙智行是中國高端電動(dòng)車(chē)的最強代表，享界S9已成為傳統豪華轎車(chē)破局者，正重塑豪華新時(shí)代。

　　在過(guò)去100年的燃油車(chē)時(shí)代，大排量、轟鳴聲意味著(zhù)豪華與氣勢，但進(jìn)入到電動(dòng)化時(shí)代，馬力已經(jīng)變得廉價(jià)，依靠電機就能帶來(lái)更強的動(dòng)力，而靜謐感也變成了更高的追求，舒適和運動(dòng)兩種駕駛感受也不再是天平的兩端，加入了底盤(pán)黑科技之后，你完全能互相兼顧這兩種動(dòng)態(tài)體驗。

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