很多朋友不知道【傳小米SU7還有十多萬(wàn)訂單未交付 銷(xiāo)售：電池供應拖后腿】，今天小綠就為大家解答一下。

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　　此前，另一名博主更新了小米SU7的銷(xiāo)售數據（截至10月31日）。10月新增鎖單超過(guò)2萬(wàn)臺，累計鎖單超過(guò)20萬(wàn)臺；10月交付量超過(guò)2萬(wàn)臺，累計交付量超過(guò)8.7萬(wàn)臺，未交付鎖單約11.3萬(wàn)臺。目前，小米SU7的平均等車(chē)時(shí)間接近6個(gè)月，明年上半年的產(chǎn)能都快賣(mài)沒(méi)了。博主預計，小米將在本月中旬完成10萬(wàn)臺交付目標，12月沖刺12萬(wàn)臺“已經(jīng)穩了”，甚至有機會(huì )達到13萬(wàn)臺。

　　第一位博主此前曾預計，2025年3月28日，也就是新車(chē)上市一周年，小米SU7交付量有望超過(guò)20萬(wàn)臺。還有媒體曾預測，2024年-2025年，小米SU7單品銷(xiāo)量有望突破30萬(wàn)輛。

　　我們都知道，動(dòng)力電池是純電汽車(chē)上極為重要的部件，也是最為昂貴的部件。因此，如果電池供應跟不上，整車(chē)的產(chǎn)能也很難快速提升。雖然小米SU7交付難題由多方面因素造成，但上述銷(xiāo)售提到的電池供應的確是關(guān)鍵一環(huán)。

　　【CNMO科技消息】小米汽車(chē)此前宣布，小米SU7在10月的交付量超過(guò)2萬(wàn)臺，單月交付量首次突破2萬(wàn)臺，預計11月將提前完成10萬(wàn)臺全年交付目標。不過(guò)，由于訂單太多，小米汽車(chē)的交付任務(wù)仍然很艱巨。據CNMO了解，近日有數碼博主稱(chēng)，小米SU7目前還有十多萬(wàn)訂單沒(méi)完成交付，根據銷(xiāo)售的說(shuō)法，主要是電池供應拖了后腿。

小米SU7

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