很多朋友不知道【寶馬M5產(chǎn)品經(jīng)理：絕大多數M5車(chē)主從不會(huì )下賽道】，今天小綠就為大家解答一下。

　　不過(guò)，M5的買(mǎi)家群體正在逐漸演變。Schmid指出：“我認為，在過(guò)去的20年里，M5客戶(hù)的平均年齡有所下降，這在很大程度上要歸功于亞洲市場(chǎng)。在亞洲，有一個(gè)有趣的變化，許多從事IT、軟件行業(yè)的年輕人年紀輕輕就賺到了很多錢(qián)。他們中的很多人曾經(jīng)去過(guò)美國或歐洲，在那里他們接觸到了M系列，現在他們希望在自己的國家購買(mǎi)這樣一輛車(chē)?！?/p>　　【智車(chē)派新聞】作為一款純正的M系列車(chē)型，寶馬M5需要在賽道上表現出色。盡管其自重很大，但可以肯定地說(shuō)，這款車(chē)在賽道上的表現依然令人印象深刻。然而，寶馬指出，大多數M5車(chē)主可能永遠不會(huì )在封閉賽道上體驗這款車(chē)的極限性能。

　　Schmid進(jìn)一步補充道：“對我們來(lái)說(shuō)，任何M車(chē)型都能在賽道上駕駛，這一點(diǎn)非常重要。如果有客戶(hù)想這么做，他們可以毫無(wú)問(wèn)題地做到，而這種潛力在日常駕駛中同樣存在。正因如此，我們仍然要求M5具備賽道性能，盡管我們清楚，并不是很多客戶(hù)真的會(huì )這樣使用它?！?/p>　　寶馬M5產(chǎn)品經(jīng)理Daniela Schmid在接受羅馬尼亞雜志《Auto Critica》采訪(fǎng)時(shí)表示：“對于M5的客戶(hù)，我們知道，只有非常小的比例會(huì )僅僅在賽道上駕駛一次。我認為，幾乎沒(méi)有人會(huì )經(jīng)常在賽道上駕駛M5?！?這意味著(zhù)，絕大多數新購買(mǎi)M5的車(chē)主從未將其帶到賽道上，這確實(shí)有些可惜。不過(guò)，我們還是要為那些至少?lài)L試過(guò)一次的車(chē)主點(diǎn)贊。

　　Schmid在采訪(fǎng)中還透露了M5車(chē)主的購車(chē)群體特征。中年男性是寶馬M5的主要客戶(hù)群體。Schmid表示：“目前的客戶(hù)群體以中年男性為主，雖然我們也有女性客戶(hù)，但大多數還是男性，他們通常是企業(yè)家或高級管理人員，有著(zhù)其他M車(chē)型的駕駛經(jīng)驗，可能是M3或M4，當他們年紀稍長(cháng)時(shí)，就會(huì )想要一輛M5?！?/p>
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