很多朋友不知道【特斯拉遭遇滑鐵盧 上周僅交付1907臺 理想交付5626臺】，今天小綠就為大家解答一下。

　　【CNMO科技消息】4月9日，CNMO注意到，新渠道觀(guān)察公布了2024年第14周主要新能源品牌交付數據（4.1~4.7）。從數據上看，各大品牌的交付量呈現出不同的趨勢，其中比亞迪的表現尤為突出，斷層領(lǐng)先。

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　　比亞迪在這一周期內交付了高達45216臺新車(chē)，這一數字遠超其他品牌。理想汽車(chē)緊隨其后，以5626臺的交付量位居第二。其中，理想L7、L8、L9和MEGA分別交付2413臺、1235臺、1539臺、436臺。問(wèn)界汽車(chē)排名第三，交付新車(chē)4189臺，M7和M9（增程）兩款車(chē)型分別交付2282臺、1112臺。

　　零跑汽車(chē)和極氪汽車(chē)也表現出色，各自交付了3247臺和3200臺新車(chē)。這兩個(gè)品牌在新能源汽車(chē)市場(chǎng)中的競爭力逐漸增強，未來(lái)有望成為市場(chǎng)的有力競爭者。蔚來(lái)汽車(chē)排名第六，交付2139臺。

　　此外，小鵬汽車(chē)和小米汽車(chē)分別交付了1230臺和1093臺新車(chē)。小米汽車(chē)的交付量相對較低，這與其產(chǎn)能問(wèn)題和交付時(shí)長(cháng)有關(guān)。

　　然而，令人比較出乎意料的是特斯拉的交付量。特斯拉在這一周期內只交付了1907臺新車(chē)，這一數字相比去年每周1萬(wàn)多的交付量有了大幅下降。不少網(wǎng)友對此表示，“漲價(jià)逼單把自己玩脫了”。4月1日，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，Model Y售價(jià)上調至263900元，Model Y長(cháng)續航版售價(jià)上調至304900元，Model Y高性能版售價(jià)上調至368900元，漲價(jià)幅度均為5000元。

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