很多朋友不知道【印度稱(chēng)將成為電動(dòng)汽車(chē)“全球制造中心” 本土車(chē)企：過(guò)了】，今天小綠就為大家解答一下。

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　　據悉，印度政府已決定降低電動(dòng)汽車(chē)的進(jìn)口關(guān)稅，旨在吸引包括特斯拉等在內的國際知名車(chē)企在印度設廠(chǎng)生產(chǎn)。根據新政策，只要企業(yè)承諾投資至少415億盧比（約合5億美元），并在未來(lái)3年內開(kāi)始在印度本地工廠(chǎng)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，即可享受稅收優(yōu)惠。

　　這一新政策引發(fā)了印度本土汽車(chē)企業(yè)的擔憂(yōu)。塔塔汽車(chē)公司和馬恒達公司等本土企業(yè)曾游說(shuō)政府，建議不要降低關(guān)稅。馬恒達董事總經(jīng)理沙阿表示：“我們的做法本質(zhì)上是在印度建立一個(gè)更強大的產(chǎn)業(yè)，而不是讓制造業(yè)在印度以外完成，印度只是成為一個(gè)產(chǎn)品進(jìn)口國?！彼?chē)則認為，在行業(yè)發(fā)展的早期階段，印度電動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)商需要更多政府支持。降低關(guān)稅將打擊整個(gè)國內產(chǎn)業(yè)，投資環(huán)境也將受到損害。

　　此外，印度還針對不同價(jià)格的進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)制定了不同的關(guān)稅政策。任何定價(jià)在3.5萬(wàn)美元以上的進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)，在未來(lái)5年內將只需繳納15%的關(guān)稅。不過(guò)，為了控制進(jìn)口規模，每家承諾投資的車(chē)企每年最多只能進(jìn)口8000輛電動(dòng)汽車(chē)，5年總計不超過(guò)4萬(wàn)輛。在此之前，印度對4萬(wàn)美元以下的進(jìn)口汽車(chē)征收70%的高額關(guān)稅，而對4萬(wàn)美元以上的汽車(chē)則課稅高達100%。

　　【CNMO科技消息】在日前的一次新聞發(fā)布會(huì )上，印度商業(yè)和工業(yè)部部長(cháng)皮尤什·戈亞爾自信放話(huà)：“我們邀請全球的企業(yè)來(lái)到印度。我相信印度將成為全球電動(dòng)汽車(chē)制造中心，這將創(chuàng )造就業(yè)機會(huì )并改善貿易?！?/p>
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