很多朋友不知道【國資委將對三家中央車(chē)企單獨考核新能源：發(fā)展不夠快】，今天小綠就為大家解答一下。

　　張玉卓稱(chēng)，國資委注意到，汽車(chē)行業(yè)全世界都是這樣子，燃油車(chē)在還很有優(yōu)勢的情況下，企業(yè)布局新能源汽車(chē)，一開(kāi)始投入會(huì )比較大，如果對它考核當期利潤，就不太容易去全速推進(jìn)，我們出政策就是要破除這個(gè)障礙，考核它的技術(shù)，考核它的市場(chǎng)占有率，考核它未來(lái)的發(fā)展。再比如，像人工智能，有數據的共享問(wèn)題，有數據基礎設施共享的問(wèn)題，有你也建、我也建，建了很多計算中心、數據中心的問(wèn)題，現在就是要把這些協(xié)同起來(lái)，以高水平的協(xié)同來(lái)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。

　　根據數據顯示，越來(lái)越多的消費者開(kāi)始偏愛(ài)自主品牌的新能源汽車(chē)。據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )提供的數據，2023年，我國汽車(chē)產(chǎn)量和銷(xiāo)量分別達到了3016.1萬(wàn)輛和3009.4萬(wàn)輛，同比增長(cháng)分別為11.6%和12%，連續15年保持全球汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的領(lǐng)先地位。而在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，我國產(chǎn)銷(xiāo)分別完成了958.7萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛，同比增長(cháng)分別為35.8%和37.9%，市場(chǎng)占有率高達31.6%。

　　【CNMO科技消息】3月5日消息，國務(wù)院國資委主任張玉卓近日表示，從國資監管來(lái)講，主要是要激勵企業(yè)大膽創(chuàng )新，破除一些影響高質(zhì)量發(fā)展的體制機制障礙。比如新能源汽車(chē)，國有汽車(chē)企業(yè)在這方面發(fā)展還不夠快，我們調整政策，對三家中央汽車(chē)企業(yè)，進(jìn)行新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)的單獨考核。

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