公開(kāi)資料顯示,2022年年底,小鵬宣布對供應鏈業(yè)務(wù)部門(mén)進(jìn)行調整,將原來(lái)的供應鏈服務(wù)部、營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)采購部及零部件采購部合并為采購部,由小鵬汽車(chē)副總裁李豐負責。這次調整旨在提升成本費用管控的精細化水平和財務(wù)體系的合規能力,實(shí)現降本增效。 小鵬汽車(chē)第二季度財報顯示,營(yíng)收為50.6億元,同比下滑31.9%,環(huán)比上升25.5%。凈虧損為28億元,同比增加3.8%,環(huán)比增加20%。此次虧損超過(guò)了市場(chǎng)預期的凈虧損21.71元。在毛利率方面,2023年第二季度小鵬汽車(chē)的汽車(chē)毛利率為-8.6%,而2022年同期為9.1%,2023年第一季度為-2.5%。 據悉,李豐被停職前是小鵬汽車(chē)副總裁,負責公司采購部的工作。據小鵬汽車(chē)官方消息,5月25日,李峰還與小鵬汽車(chē)董事長(cháng)、CEO何小鵬,小鵬汽車(chē)總裁王鳳英參加了面向供應鏈的小鵬汽車(chē)全球合作伙伴大會(huì )。

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