最初，據報道蘋(píng)果與韓國現代汽車(chē)公司合作開(kāi)發(fā)了備受期待的“蘋(píng)果汽車(chē)”。但是，后來(lái)被否認了。然后有傳言與日產(chǎn)聯(lián)手，但這并沒(méi)有發(fā)生?，F在，據報道蘋(píng)果可能第三次與加拿大汽車(chē)公司麥格納(Magna)和LG的合資汽車(chē)公司LG Magna e-Powertrain合作。
根據《韓國時(shí)報》的報道，該合同要求LG和Magna都進(jìn)行蘋(píng)果汽車(chē)的首輪生產(chǎn)。還提到了LG和Magna的合作伙伴關(guān)系本身有望在今年晚些時(shí)候完成，并將Apple作為其主要客戶(hù)之一。如果您想知道，LG和麥格納(Magna)一直在向特斯拉，通用汽車(chē)，福特和寶馬等汽車(chē)公司提供包括電池組，電機等在內的供應零件。
之前有傳言稱(chēng)蘋(píng)果將在2025年推出自己的電動(dòng)汽車(chē)。但是，這僅是一個(gè)預測，而且絕對沒(méi)有證據支持這一說(shuō)法。直到2017年，iPhone的制造商顯然一直在從事汽車(chē)的設計工作，當時(shí)的重點(diǎn)是轉向自動(dòng)駕駛技術(shù)。但是，根據過(guò)去幾個(gè)月的幾份報告，幾乎可以肯定的是，該公司已經(jīng)恢復了工作。
根據彭博社(Bloomberg)最近的一份報告，蘋(píng)果已經(jīng)在與多家供應商進(jìn)行討論，以獲取被稱(chēng)為激光雷達的自動(dòng)駕駛汽車(chē)傳感器。這樣可以讓汽車(chē)看到周?chē)沫h(huán)境并處理諸如加速，破損和更自動(dòng)的任務(wù)。
