到目前為止，該公司尚未分享有關(guān)該芯片組的太多細節。但是，根據他的說(shuō)法，將根據新一代GPU架構生產(chǎn)的Atlan將具有新的ARM CPU內核。
此外，英偉達表示，新芯片還包括一個(gè)BlueField數據處理單元，將幫助它完成實(shí)現自動(dòng)駕駛汽車(chē)所需的復雜AI工作負載。
該顯卡制造商聲稱(chēng)，Atlan每秒可以處理超過(guò)1000萬(wàn)億筆交易，同時(shí)預測不同部分將整合在一塊芯片中，從而提供類(lèi)似數據中心的性能。
要正確看待它，NVIDIA阿特朗芯片，驅動(dòng)器芯片奧林，都到消費者的汽車(chē)，明年可以完成每秒2540000周億的交易。這幾乎占了Atlan的四分之一。
NVIDIA表示，所有這些能力將使汽車(chē)制造商可以創(chuàng )建“軟件定義”的車(chē)輛，這些車(chē)輛可以借助OTA更新進(jìn)行永久升級。
為了促進(jìn)這些更新，Atlan將使用與現有Drive芯片相同的CUDA和TensorRT API和庫。
