由于發(fā)生了COVID-19大流行，Uber的乘車(chē)業(yè)務(wù)一直處于低谷，Uber推出了一項針對需要在多個(gè)目的地乘長(cháng)途車(chē)的車(chē)手的新功能。使用新的“小時(shí)”功能，騎手可以設置出行所需的時(shí)間，從而在騎行期間鎖定固定的小時(shí)費率。
自2017年以來(lái)，Uber允許一次旅行中有多個(gè)目的地，但為這些更長(cháng)的多站游樂(lè )設施增加每小時(shí)收費是一種新方法。優(yōu)步似乎在為那種曾經(jīng)曾經(jīng)乘坐公共交通工具運行多個(gè)差事但現在由于大流行而避免避開(kāi)這種情況的騎手們發(fā)狂。在一份聲明中，優(yōu)步車(chē)手運營(yíng)總監尼拉伊·帕特爾(Niraj Patel)也將其形容為“隨著(zhù)我們朝著(zhù)這一'新常態(tài)'邁進(jìn)，駕駛員將獲得額外的收入機會(huì )。”
這項新的“每小時(shí)”功能將向每小時(shí)收費50美元的車(chē)手，并要求其在確認乘車(chē)之前選擇旅程持續多長(cháng)時(shí)間。即使旅行實(shí)際花費的時(shí)間更少，客戶(hù)仍將為他們選擇的時(shí)間付款。他們最多可以輸入三個(gè)目的地，費率也將不包括通行費和附加費。
有一些限制?？蛻?hù)不能在往返機場(chǎng)或乘車(chē)的過(guò)程中使用該功能?？赡艽嬖诨诔鞘械睦锍滔拗?例如，在某些城市，里程限制為40英里。對于超出時(shí)間限制的行程，將按每分鐘的費率向客戶(hù)收取費用，對于超出里程限制的行程，將按每英里的費率收取費用。費率基于50美元按比例分配。
優(yōu)步首先在澳大利亞，非洲，歐洲和中東等國家/地區進(jìn)行了海外測試?，F在將其帶到美國的12個(gè)城市：亞特蘭大;芝加哥;華盛頓特區;達拉斯休斯頓邁阿密;奧蘭多坦帕灣費城;鳳凰;塔科馬和西雅圖。該公司表示，預計在未來(lái)幾周內將其擴展到更多城市。
在全國范圍內，Uber現在正在按照新的COVID-19安全準則進(jìn)行操作，其中包括要求駕駛員和騎手都戴口罩，并限制每輛車(chē)允許的乘客人數。COVID-19對公司業(yè)務(wù)產(chǎn)生了破壞性影響。在3700名全職員工，或約14其員工總數的百分比，已經(jīng)下崗。在其最低點(diǎn)，優(yōu)步的乘車(chē)業(yè)務(wù)下降了80%。
