諾基亞公司(Nokia Corp.)在其全球物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)格管理服務(wù)中增加了新的5G和邊緣功能。

該公司表示，此舉應有助于通信服務(wù)提供商利用“物聯(lián)網(wǎng)”的新機會(huì )，而無(wú)需對5G基礎設施進(jìn)行任何重大投資。

諾基亞的WING服務(wù)為CSP提供了訪(fǎng)問(wèn)公司全球IoT基礎設施的服務(wù)，使他們能夠以增強的連通性來(lái)支持企業(yè)客戶(hù)。 現在，隨著(zhù)5G正在世界各地推出，諾基亞希望讓CSP獲得新的服務(wù)，下一代網(wǎng)絡(luò )基礎設施將在醫療、制造和交通等行業(yè)啟用。 此外，5G可能導致CSP的新商業(yè)模式，諾基亞說(shuō)。

該公司在一份聲明中表示：“其中許多用例將對延遲、數據量和速度以及安全性提出前所未有的要求。 “WING是從地面開(kāi)始設計的，以滿(mǎn)足這些嚴格的要求，利用分布式、靈活的體系結構，允許無(wú)縫升級到5G。

諾基亞補充說(shuō)，WING現在將使CSP能夠更快、更容易地擴展他們的5G服務(wù)。 該公司表示，運營(yíng)商將能夠通過(guò)一個(gè)全球連通性管理平臺來(lái)管理他們的物聯(lián)網(wǎng)設備和服務(wù)。 為了支持新的功能，諾基亞正在德克薩斯州達拉斯開(kāi)設一個(gè)新的5GWING實(shí)驗室，在那里CSP將能夠連接和測試5G物聯(lián)網(wǎng)用例。

該公司表示，WING的基礎設施正在進(jìn)一步加強，新的多接入邊緣計算技術(shù)能夠更好地支持計算密集型服務(wù)。 這些用例包括“蜂窩車(chē)輛到每一件事”，諾基亞說(shuō)，這將成為車(chē)輛相互交流和周?chē)磺械幕A，提供360度的非視線(xiàn)意識和更高水平的可預測性，以提高道路安全和自主駕駛。

根據451ResearchInc.分析師布賴(lài)恩?帕特里奇(Brian Partridge)的說(shuō)法，這一舉措應該有助于消除CSPs的一個(gè)主要障礙，因為到目前為止，CSPs無(wú)法建立專(zhuān)門(mén)的全球5G基礎設施來(lái)支持IoT服務(wù)。

帕特里奇說(shuō)：“5G的特點(diǎn)和性能可以幫助在未來(lái)幾年內對交通、醫療和制造業(yè)等行業(yè)進(jìn)行數字化轉型，CSP渴望在這些市場(chǎng)建立新的價(jià)值鏈地位。 “我們預計，在加速企業(yè)和CSP的“時(shí)間對價(jià)值”或降低5G投資方面取得成功的管理服務(wù)將產(chǎn)生強勁需求。