在過(guò)去的幾個(gè)月中，就市場(chǎng)份額而言，三個(gè)最大的云提供商分別宣布了大幅降價(jià)，分別是Google，Amazon Web Services和Microsoft。這是一場(chǎng)嚴重的價(jià)格戰，就像上一代汽油行業(yè)曾經(jīng)發(fā)生過(guò)的一樣。這次，Google發(fā)起了此計劃，隨后AWS和Microsoft迅速采取了行動(dòng)。

自Amazon于2006年開(kāi)放AWS以來(lái)，它的費率已下降了43倍。僅列舉一項主干業(yè)務(wù)，其價(jià)格在過(guò)去十年中下跌了兩倍多。您將很難識別它。

表面上看，這對消費者有好處，但這一運動(dòng)的真正背后是什么?Storage Station希望對這種持續現象有一些了解，因此我們與長(cháng)期存儲行業(yè)資源Praveen Asthana聯(lián)系。

Asthana是戴爾的前存儲主管，現在是Gravitant的首席營(yíng)銷(xiāo)官，Gravitant是一家總部位于美國德克薩斯州奧斯汀的軟件制造商，其平臺支持云服務(wù)經(jīng)紀業(yè)務(wù)。

Asthana在數據存儲業(yè)務(wù)的30年間經(jīng)歷了這種競爭潮起潮落。

“所有這些價(jià)格暴漲使我想起了美國航空業(yè)，其成員瘋狂地與任何航空公司進(jìn)行的降價(jià)相提并論，” Athana告訴The Station。“航空公司價(jià)格戰的最終結果是，飛行從來(lái)沒(méi)有像現在這樣便宜過(guò)，但是飛行的其他各個(gè)方面都受到了影響：服務(wù)水平差，超額預訂，幾乎所有東西的附加費。而且航空公司每年都在爭相破產(chǎn)，因此飛行體驗不可能改善。”

因此，Athana詢(xún)問(wèn)，如果我們將公共云計算行業(yè)的時(shí)間提前，在所有這些云價(jià)格戰都已經(jīng)打完之后，我們是否會(huì )朝著(zhù)與航空公司類(lèi)似的未來(lái)發(fā)展?

“ IaaS(基礎設施即服務(wù))云提供商的客戶(hù)支持可能會(huì )是早期人員[AWS已經(jīng)處于最低限度，除非您支付很多額外費用]，附加費的規模和復雜性將會(huì )激增，并且云提供商將越來(lái)越依賴(lài)超額預訂策略(例如“很抱歉，我們不得不減輕您的工作量，但這是一張150美元的優(yōu)惠券，供以后使用，以彌補這一點(diǎn)”)，”他說(shuō)。

即使有所有這些技巧，成為云提供商的經(jīng)濟性也可能會(huì )成為問(wèn)題。較小的云提供商(如航空業(yè))有兩種選擇：提供利基服務(wù)，使它們能夠盈利但規模較小，或者隨著(zhù)合并的加速而被收購。

那么誰(shuí)會(huì )在這樣的未來(lái)中獲勝呢?

“有趣的是，再次將航空業(yè)視為平行行業(yè)。在復雜而動(dòng)態(tài)的定價(jià)，不斷增加的附加費和多樣化服務(wù)的世界中，航空業(yè)的贏(yíng)家似乎是能夠幫助用戶(hù)降低復雜性并降低成本的公司。做出最佳選擇。” Asthana說(shuō)。

“這些公司例如Expedia，Priceline，TripAdvisor和Travelocity，換句話(huà)說(shuō)，就是航空業(yè)的經(jīng)紀人/顧問(wèn)?？蛻?hù)了解經(jīng)紀人站在他們一邊，并且似乎很看重所提供的多提供商匯總和比較服務(wù)。”

我們是否可以在云計算行業(yè)中看到類(lèi)似的現象，就鈍角，動(dòng)態(tài)和復雜的定價(jià)，附加費和服務(wù)差異而言，似乎與航空業(yè)有很多相似之處?云經(jīng)紀人(相當于Expedia)是否會(huì )比商品IaaS云提供商更有價(jià)值?

Asthana說(shuō)：“很高興看到誰(shuí)將在未來(lái)幾年內向云技術(shù)的大規模轉變中獲勝。”