很多朋友不知道【專(zhuān)家：1月中國車(chē)市再度掀起降價(jià)潮 平均降價(jià)3.7萬(wàn)元】，今天小綠就為大家解答一下。

　　崔東樹(shù)指出，部分品牌降價(jià)帶動(dòng)指導價(jià)回歸，降低了促銷(xiāo)幅度，使得常規燃油車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)型促銷(xiāo)壓力減小。新能源車(chē)方面，降價(jià)車(chē)型的促銷(xiāo)力度大幅下降，純電動(dòng)市場(chǎng)促銷(xiāo)相對溫和。不過(guò)，插電混合動(dòng)力車(chē)型促銷(xiāo)波動(dòng)較大，1月同比上升2.5個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比增0.7個(gè)百分點(diǎn)；增程車(chē)型促銷(xiāo)較2025年12月增加0.2個(gè)百分點(diǎn)；純電動(dòng)車(chē)型促銷(xiāo)較2025年1月增加0.8個(gè)百分點(diǎn)，但較上月下降0.2個(gè)百分點(diǎn)。

　　【CNMO科技消息】據乘聯(lián)會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)分析，2025年以來(lái)全國乘用車(chē)市場(chǎng)逐步回歸理性，促銷(xiāo)與價(jià)格調整趨于有序。然而，受新能源車(chē)購稅恢復征收及指導價(jià)體系調整影響，2026年1月乘用車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)新一輪降價(jià)潮，共有17款車(chē)型宣布降價(jià)，較2025年同期增加9款，市場(chǎng)活躍度顯著(zhù)提升。

　　價(jià)格層面，新能源車(chē)降價(jià)力度較大。1月新能源車(chē)降價(jià)車(chē)型均價(jià)為25.3萬(wàn)元，平均降價(jià)幅度達3.8萬(wàn)元，降價(jià)比例高達14.8%。常規燃油車(chē)降價(jià)車(chē)型均價(jià)為23.8萬(wàn)元，平均降價(jià)3.6萬(wàn)元，降價(jià)比例同樣達到15%?？傮w來(lái)看，乘用車(chē)市場(chǎng)降價(jià)車(chē)型均價(jià)為24.8萬(wàn)元，平均降價(jià)3.7萬(wàn)元，降價(jià)幅度為14.9%。

　　從細分市場(chǎng)來(lái)看，燃油車(chē)成為降價(jià)主力，1月共有10款車(chē)型降價(jià)，較2025年同期增加5款。新能源車(chē)方面，純電動(dòng)車(chē)型降價(jià)6款，較2025年同期增加3款；增程式混合動(dòng)力車(chē)型降價(jià)1款，較2025年同期多1款；而普通混合動(dòng)力車(chē)型則未出現降價(jià)情況。

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