很多朋友不知道【寶馬德國工廠(chǎng)宣布引入人形機器人 探索汽車(chē)生產(chǎn)新變革】，今天小綠就為大家解答一下。

　　【智車(chē)派新聞】2月28日，寶馬集團官方宣布了一項重要計劃，將在其德國工廠(chǎng)的生產(chǎn)線(xiàn)上引入人形機器人，這是寶馬集團首次在歐洲引入物理人工智能技術(shù)，標志著(zhù)其在自動(dòng)化生產(chǎn)領(lǐng)域邁出了新的重要一步。

　　寶馬采用的是瑞士?？怂箍?025年發(fā)布的AEON人形機器人，該機器人支持輪式移動(dòng)，能夠靈活更換夾具及掃描工具，以適應多工序的復雜需求。目前，項目已經(jīng)完成了實(shí)驗室測試，并計劃在2025年12月啟動(dòng)首輪產(chǎn)線(xiàn)實(shí)測，2026年4月進(jìn)行二次測試，夏季進(jìn)入規?；圏c(diǎn)階段。

　　寶馬集團戰略性擴展自動(dòng)化產(chǎn)品線(xiàn)，是歐洲汽車(chē)業(yè)應對成本壓力與競爭加劇的一個(gè)縮影。隨著(zhù)人形機器人技術(shù)的不斷成熟和應用，其在降低人工成本、提升生產(chǎn)效率方面的優(yōu)勢日益凸顯。寶馬加入人形機器人競賽，也順應了行業(yè)集體布局的趨勢，特斯拉、現代、奔馳等車(chē)企均已涉足該領(lǐng)域。據摩根士丹利預測，到2050年，全球人形機器人市場(chǎng)規?；蜻_5萬(wàn)億美元，而中國的大規模應用將成為主要驅動(dòng)力。

　　寶馬集團此次引入人形機器人，旨在將類(lèi)人機器人技術(shù)整合進(jìn)現有的汽車(chē)批量生產(chǎn)體系中，并進(jìn)一步探索在電池和零部件生產(chǎn)中的更多應用可能。這些機器人將被部署在高壓電池裝配線(xiàn)和零部件制造等關(guān)鍵環(huán)節，替代那些需要員工穿戴笨重防護服、工作負荷大的崗位。這些崗位不僅對操作的精度和速度有著(zhù)極高要求，還常常導致員工體力透支，而人形機器人的加入將有效減輕員工的負擔，改善工作條件。

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